我不懂!!我真的不懂!!檔車有這麼難嗎?!我也沒騎過檔車,報名後教練也只跟我說循環檔跟國際檔的分別,然後跟我說關卡的作用跟如何通關。接下來自己玩了1.5小時,然後下次去就考照了。這反射動作算是蠻容易養成的,如果能像四輪一樣分價錢,倒樂見其成,因為手排考照會比較便宜。不過到時候您會不會又認為為什麼自排的考照明明比較簡單為什麼比較貴呢?!
從這就看得出, 政府有多重視重機了有人說, 打檔不難但現實就是一堆人死在打檔這一關.其實他們如果騎自排.... 是完全沒有問題的只會自排的人.... 在路上也不見得比會手排的人危險所以, 分開發牌是很合理的一件事.大家可以根據自己需要去考牌
目前大型重機的考照方式是以最高技術門檻也就檔車為考照標準所以考照方式還是以檔車的操作技巧當做認定標準當然交通部會有一些考量大羊的考照不是不可以而是必須評估現在的考照方式足以應付現階段車輛的使用情況開放大羊考照只能說大型重機台灣才剛起步慢慢來~好嗎!!
tonyshow wrote:如果想騎大羊!以後也...為什麼交通部從來沒想過這問題!怪怪!真是不友善的規定!(恕刪) 我覺得你說的很有道理阿...那就應該去反應...只會在這邊發牢騷有甚麼用...法規還沒改變前...或沒試著去改變前...就只好認命照規定走...
tonyshow wrote:如果想騎大羊!以後也...(恕刪) 因為大型重機已經可以算是不用打檔的機車==一檔 100斷油平常市區頂多用到2檔幾乎不用打檔阿他不像國慘車150 起步到70KM/HR可以連換五檔速度還出不來= =