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CPI GT650驗過了


prometheus0125 wrote:
韓國車,死也不騎…如...(恕刪)


還在意識形態~~~~~~~^^
這台都出來3.4年以上有了.歐美人士也買了不少.也沒聽到災情.改裝品也一堆.

唉~~~國內一群固步自封的人.大陸都出重機了.台灣人.別再自我感覺良好了.
你現在被很多國家看不起都還不自知.看很多商品自己為何在第3波以後的開賣行列?
還一直認為為何沒在第1波開賣裡.(人家不認為你是一流國家了)
為何不再有人在台灣開旗艦店?
為何別國的人民所得是你2.3倍以上.
連越南.印度以前你看不起的國家都趕上你了.
還在這小眼睛小鼻子.罵爽的.

人家一樣比你會賺.比你進步.比你有錢的.

kelly590 wrote:
還在意識形態~~~~...(恕刪)

有人寧願被光陽宰阿XDD
不要阻止
小星也不適小廠
在世界上算小有名氣了
聽說是 280K 上下
bakalin wrote:
油耗是很難看但是.....(恕刪)
28K阿.....

如果以現在市面上的價格是不貴

可是也追上當年的ER6了(雖然兩者的造車成本可能差不了太多)

wf0403 wrote:
圖片集
好醜啊.....


我有一種回到20幾年前的感覺...

PAN1623 wrote:
我有一種回到20幾年...(恕刪)

http://www.hyosungmotorsusa.com/img/product/popup/i_2011_GT650.jpg

要引進的應該是這台
沒有很復古
哈特佛的圓燈比較復古
gayforum wrote:
http://www...(恕刪)

這台是圓燈的
CPI要進的不適圓燈的
http://offroad.un-limit.net/picture/photo/12021633.jpg
根據今年去CPI工廠的照片
還不錯啊!多個便宜的選擇看能不能活絡市場。
也許以後用重機代步通勤的多起來,路權的問題會更受到重視。

kelly590 wrote:
還在意識形態~~~~...(恕刪)


深有同感 只有自己先爬起來 才有資格說別人......這這讓我想到老闆....
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