魔尊十要 wrote:
樓主都說他的夢想很簡...(恕刪)
沒有貶抑他人的意思
一樣60萬，少數人想買進口重機來爽一下，有人卻是想買國產的汽車（一般人的選擇，可以遮風避雨吹冷氣也很爽，而且比較沒品的駕駛，下雨天還會嘲笑騎機車的人-->我就親眼看過 哈）
他只是說出他選了少數人走的路。
至於汽車跟機車的差別，若真要說到"四輪移動的是你的肉體，兩輪移動的是你的靈魂"
我覺得這裡的四輪應該要定義為一般房車。
因為很多熱血跑車友絕對不能認同這句話。
只能說四輪跑車跟重機完全是不一樣的樂趣。
我自己本身開的車快兩百匹德制馬力，還有渦輪增壓，增過德國車廠調教引擎
「某次在夢中夢到」我的車0~220指針是一口氣上去的。（220以後就沒路跑只能剎車）
你說，18吋頂級半熱融胎，配18吋原廠'M"圈，光這樣的改裝花了我快二十多萬
能說我的汽車夢不熱血嗎？
不過，買車後的三年多，
一樣的車，現在后座掛兩個兒童安全座椅，載著一個兩個孩子的媽
已經熱血不起來了 哈？
現在當然是一個人騎重機爽一點
這就是我返回開始接觸重機的原因（不過我的重機僅僅是NIKITA 哈，革命尚未成功）。
就是這麼簡單。
騎車有騎車的樂趣，開車有開車的便利（要熱血的話，開車要花的錢是重機的好幾倍，所以我會這麼寫）
各有擁護者，只是價值觀不同，
以我感覺，教士兄說的當然有他的道理在，
開車族就不要想太多了。
PT-教士 wrote:
老MONSTER那種粗曠的原始野性真的是新MONSTER所表達不出來的。
新MONSTER充滿現代化的線條與更佳完美的操控特性，我還真的很慶幸自己愛的不是新MONSTER，不然我可能真的要把現實與夢想的天坪偷偷的往夢想偏了…
...(恕刪)
不能同意你更多，
我個人認為，自從 Pierre Terblanche 離開 Ducati 設計團隊，經典就走入歷史。
掛上新廠徽的現代 Ducati 都不是我的菜，我也不愛。
露營雜記：snowpeakcamping.blogspot.com
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