愛車成痴 wrote:rabbit76533 wrote:難道真的要請所有紅黃牌車主找一天把信義區汽車格停滿讓這些自以為是的汽車族群崩潰才會正視這個問題嗎?難道要所有紅黃牌在快速道上面不併行按照速限慢慢騎 讓快速道路癱瘓才會有人正視這些白癡規定嗎?Good Idea!...(恕刪) 週末樂 wrote:因該是台灣政府造成這族群對立的沒錯。感同身受,台灣人最會造成族群對立。...(恕刪) 很多媒體也亦然~ 都沒在管的~ 特定媒體的對立談話~ 有時候還比情色或暴力新聞更暴力
政府單位應該多多宣傳我有好幾次在大度路看到紅/黃牌在大度路機車道(汽車道很空 非尖峰時間 當時法令已修改黃牌=紅牌路權 可上快速道路)我覺得不是不能騎機慢車道 只是這樣會誤導有些愚民四輪駕駛他們可能想說紅黃牌重機一下機慢車道 一下又騎"禁行機車" 然後眼紅又想跟紅黃牌重機胚車不虧是有海盜血統的台灣人~
就小的目前找到的資料,交通部於民國97年曾有發解釋令,大型重型機車"得"停小型汽車停車格,不是"應"或"需"停。但現在很多地方政府都用"需"停,這個當中不知是有什麼差錯還是小的有誤解。其實小的現在路邊停車也都是停機車格,Versys 650又沒有很大台,比我之前騎的光陽Venox 250還小咧!沒理由後者停機車格沒問題前者停就有問題。汽車格還是讓給真正需要的開車族吧!
s79050 wrote:我只想說...機車不停"機車格"那要停哪? 機車當然停機車格然後大型重機得停汽車格 , 不然被開罰單兄台要出嗎???s79050 wrote:就好像像是個長的比較"MAN"的女性問該去男廁還是女廁一樣 同上 , 那是政府規定的如果政府規定比較"MAN"的女性得上男廁 , 那也只能讓她上阿
zxws1279 wrote:我有好幾次在大度路看到紅/黃牌在大度路機車道(汽車道很空 非尖峰時間 當時法令已修改黃牌=紅牌路權 可上快速道路) 在大度路機車道看到紅/黃牌有什麼了不起沒看過汽車大卡車走大度路機車道嗎???
我覺得很多大大說的很對 現在政府難做 為了要可以符合交通法規 把黃牌提升到汽車等級(以方便上快速) 相對的有一些東西也要跟著升級(像是停車)但是 機車停汽車位 我想就是路權提升後的產物 畢竟只是單純的提升路權並沒有重新針對這個"新的"交通工具進行立法.... 只是 我曾經想過要不要參加一車一車位 癱瘓台北停車場的活動 但是 這樣不只是更增加汽車/機車之間的 仇恨值嗎我個人覺得是不是可以請有在支持重車的立委出面舉辦活動(很可能最後又是變成一車一位) 但是這樣比民間自辦的活動更有意義嗎 ?以上愚見 請砲的小力一點感恩