geddon wrote:
樓上說得好 都是因為...(恕刪)
正常又原廠狀況的追風
大都落在GPS120左右
以前的神話都是錶速出來的
在這講求科學的時代
由現代的儀器來測試歷史名車
往往落差都是很大
很多人都是拿T-MAX比小CB居多
不過T-MAX會輸小100cc的小CB
原因是T-MAX傳動吃掉太多動力
用GPS測當年這些車時速的時候.有一個因素可能沒被考慮進去..
那就是零件的老化...
GPS普及時.這些車都幾年了.零件跟機械狀態都很OK嗎?
小弟的3MA即使狀況再怎麼優.我也不敢讓他盡全力.意思一下就好.畢竟都20年了.
另外~有些車種的時速表是有可能因零件老化而變的越快樂...
小弟公司某車的時速表也因老化.而讓表速極度不準.開到180破表了.還被20T貨卡超車..
-------------分隔線----------------
B大說的對..
有開車經驗的通常也會對速度感有概念.不然路上測速照相機也可以當標準..
即使再怎麼不準.也不可能只有115.我很懷疑這數據是從哪來的.又是什麼時候測試的..
Badr wrote:
115的時速和170...(恕刪)
http://tw.myblog.yahoo.com/cefiro2000-fz2/guestbook?page=5
看看準車主的說法吧
GPS是由衛星定位
時速表是由輪框齒輪作動
以前的車大多是機械式碼錶誤差極大
後來改數位式才改善一點
現在有些車有電磁感應
還會在比較準一點
我第一次聽過有人說GPS不准
現行的民用GPS或許還是會有誤差
不過誤差還是時速表機械誤差比較大
我的原廠馬車(噴射液晶 號稱馬車中最緊的)
表速跑到118GPS也是顯示才剛破百
拉到130滿剛好110出頭
我也曾跟路上測速度的LED比對過
GPS60 LED也剛好60
錶速已經到70幾了
過限速60的測速照相也是不會被拍
以前灌水是讓你高興
以為這台車可以騎很快很快
一位傳一位 十傳十 百傳百
大家就會買該廠牌的車
光陽的NSR在這點上就做的很棒
但是碰到正統的泰版NSR125/150SP
就像小貓看到大老虎
以前曾經01戰過大改DIO對上小CB
我是很明理的人
起中DIO一定放的掉小CB
尾就不一定了
不是被放掉就是DIO炸引擎
神R君 wrote:
現行的民用GPS或許還是會有誤差
不過誤差還是時速表機械誤差比較大
)
這句很難接受
不過還是尊重你
現今汽車的時速還是不被你相信
可以舉證否定所有汽車包含ferrari.Mercedes Benz.BMW的表都沒GPS準嗎?
GPS的原理很理想.但是產品的表現無法說服所有人
就連電子時鐘的誤差..在理論上.非常非常的小
但是為甚麼..手上的電子錶.3-4個月很多都會快或慢1-2分鐘
不要說你沒對時過
理論值就是電子時鐘比傳統擺鐘準很多
但為甚麼像是手機的時間.手表的電子時間.在幾個月後會快個2-3分鐘呢?
輕鬆一下:兒子送老爸ferrari當生日禮物
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