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紅黃牌分開考??

N年前就講說要黃紅牌分開考了
N年前就講說自排汽車駕照持有一段時間可開手排汽車...

N年前講的,結果N=0還是沒實現...
要考駕照...繳錢去駕訓班就有了
反正現在都已經原場地原車考照,考試項目就那幾樣
換3檔超過30km後急煞,7秒平衡,定圓轉圈來回2次,平交道紅綠燈,架車取車...
考來考去就這些東西...練熟了就會過了
就算改變成要考2次或更多次...也都沒差了,但對駕訓班有差,這樣才能賺更多錢

如果黃紅牌考的內容都一樣
那又何必考兩次 圖利駕訓班
而且 每項政策修改都必須事前公告
離年底只剩三個月 卻沒有聽聞監理站有此項公告

看到新聞覺得有很大的疑問
記者只要打個電話去監理站詢問即可得到答案
為什麼要說"可能"黃紅牌分開考
一個很簡單的查詢動作不做 卻要說"可能"
接下來的畫面是業者說報名額滿兩周了
讓人感覺 再不來報名 就要考兩次了



如果傳聞屬實,那現在騎紅牌車的車主需不需要再補考一次嗎

6636 wrote:
如果黃紅牌考的內容都...(恕刪)


我剛剛有去監理站問

答案是"沒聽說"
一堆笨蛋開箱文跟腦包fitting... 我是campy

rtc0929 wrote:
如果傳聞屬實,那現在...(恕刪)

應該是不用...我N年前考摩托車好像沒有直線七秒?
但不會要求重考呀!
既然將來有可能要讓紅牌車上高速。與其政務官事務官那種無作為的惡性抵制,我倒是認為乾脆定一個很高的門檻再另設一個可以上國道的超重機車牌不就得了。

比如說:
之前的黃牌紅牌的考照差異外
必須同時擁有紅牌重車駕照與汽車駕照超過七年,並實際擁有紅牌重機車超過五年者。

汽機車同時五年內無任何超速20公里以上的罰單並無任何惡行違規罰單紀錄者。

必須自費參加政府聘用的專業超重型機車講習官的道路安全講習至少30個鐘點,並再次筆試,重車特殊場地技術測試與實際道路考試通過。

必須購買等同於汽車全險與高額意外險醫療險等的高額保單。

車體必須加裝足夠汽車識別能力的車後燈與必須攜帶意外時警告的三角形警告標誌。車前後必須加裝錄影裝置。非高速胎不得上道。

無論四季均需穿著全身防護的重車防護裝。並嚴禁雙載。

一旦有惡性超速與惡性違規即吊銷上國道的權利並終身不得再次考領。

有這麼高的標準,說實在我覺得沒有理由不准紅牌重機上國道。

以上這些都是我隨便說說的。請諸位樓主隨便看過。

我雖擁有超大重機多年,但我仍認為超大重機要上國道,自己必須先具有足夠的條件再上吧。無論是對自己,對大眾用路人,對家人等等都必須負上更高的責任。
如果你只是要一個假開放那就可以這樣做


應先限制汽車駕駛,畢竟鐵包肉,台灣人開車開起來真的是很囂張

太常看到車內講手機了,開著可殺人之工具不是喝酒就是講手機傳簡訊,這就是台灣人阿~

蘇裕峰 wrote:
既然將來有可能要讓紅...(恕刪)

FunnyCLUB wrote:
如果你只是要一個假開放那就可以這樣做


應先限制汽車駕駛,畢竟鐵包肉,台灣人開車開起來真的是很囂張

太常看到車內講手機了,開著可殺人之工具不是喝酒就是講手機傳簡訊,這就是台灣人阿~

再同意不過了。
去年就有聽說了
只是這次不知道是真是假
沒新聞報新聞'靠'
不要叫我周杰倫 wrote:
這是我在FB上看到的...(恕刪)
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