hawk0706 wrote:
沒錯!!可以換別牌的...(恕刪)
我有疑慮耶 !
我的四輪 , 原廠 195/65/15 , 我換成 205/55/16 . ABS 也是作動的好好阿 !
卡鉗也換了阿 !
10 幾年了 ! 從未發生過問題阿 !
前面有前輩說的好
ABS 在4輪早已經列為標準配備 ! 所以謠言早已經止於智者 !機車是最近10年才較普遍應用在機車上 ! 所以一些怪怪的理論到處充斥 ! 真是讓人想不透 !
ABS 就是防止輪胎鎖死 , 當輪胎不鎖死它是不會動作的 , 就簡單這樣想就好 !
The Dior wrote:
ABS煞車有點像點放式的
1秒作動十幾下(各廠牌不同)
並不是鎖死才會作動喔
應該跟換輪胎沒關西
你說對了ABS煞車的原理，是點放的沒錯，就是用電腦控制來取代人工控制點放
你說錯了ABS煞車作動的時機，ABS只有在電腦偵測到輪胎鎖死(瞬間轉動速度歸零)的時候才會介入動作強制點放煞車，不是平常每一次煞車都在幾十下點放
雖然汽車上ABS是標準配備，但是大多數人開車根本沒用過ABS，也不知道ABS的正確使用方式
當緊急事故發生而用力踩下煞車(緊急煞車)
ABS啟動你會感覺到煞車踏板有力量反彈，有一陣一陣的力道要把煞車踏板彈起來(ABS強迫點放)
這時候你要繼續用力地踩住煞車踏板，讓ABS繼續作動，控制方向盤直到車子停下或是路況解除
如果你因為煞車踏板的反彈力量而放鬆煞車踏板，ABS就會停止作用，恢復成駕駛的人工煞車控制
如果你會開車，建議你找一個空曠的地方，拉高車速之後用力緊急煞車，體會一下ABS作動的感覺
才不會在真正緊急路況的時候因為緊張而手忙腳亂操控錯誤
如果你不會開車，那就多爬爬文，多吸收一點正確的知識
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