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不同的交通文化,是否還該堅持正規騎車方式?

汽車或白牌違規通常不是惡意的就不用太在乎囉。

在新竹盡量騎外車道,內車道盡量讓汽車,我本身就是所以樓主的問題我只遇到一個比較困擾,後車跟太近,建議加裝大隻行車記錄器大多會保持距離真的。

內車道我幾乎比較不去用他,因為您騎中線道或外車道,汽車想超車會切內車道,噹然有些老鼠屎會從後面旁邊切上來在惡意故意逼車讓你走機車道,逼車的我都直接回去把錄影帶直接交給交通隊朋友開罰。

在哪裡紅牌的比較會被眼紅,反正就乖乖行駛當有影響到別人安全的老鼠屎,通通送給交通隊開罰就對了,不用出門都會有業績。





週末樂 wrote:
汽車或白牌違規通常不...(恕刪)

在台灣這個原始叢林,就得乖乖依循食物鏈的法則
跑步,騎車,游泳~~
大牛0303 wrote:
小弟本身是新竹人~在...(恕刪)


既然是新竹人,請多跑跑68、多跑跑汶水、多跑跑羅馬

你就會知道我對新竹汽車、重機駕駛的評論句句屬實

這沒什麼對立不對立、台北也沒比較高級

台北車子相對守規矩也不過是因為監視器多、警察多,大家用路才比較收斂

只要是台灣人都差不多

要是每個人能擇善固執再好不過
耐心看完這篇小抱怨文???????????????

>>> 你自己的命才重要,沒有違規,何必在意別人看法,,

RV180EFI wrote:
這是台灣交通的縮影,...(恕刪)


可能是 高科技菁英分子 專業放大版

總是希望在最小的電路板上面塞上最多的東西..............

道路也要塞滿滿的~~才符合專業.........是這樣嗎??

潛水中
呵呵, 剛來新竹不久吧, 久了你就會發現新竹有很多特殊的"文化"是跟其他縣市不同的.
特別是交通.早點習慣.不要同流合汙就好.
小弟不才
發表一些拙見 請各位大大看看就好
小弟重機騎來騎去
一個人騎大概佔50%
跟朋友騎大概佔40%
跟車隊騎大概佔10%
其實台灣人素質都差不多
不愛守法 不遵守號誌 不遵守標線的
其實到處都有
唯一差別真的是哪裡監視器多 哪裡就守法一點
哪裡測速(闖紅燈)照相多 哪裡就多慢一點
小弟也是~~
只是小弟不知道是帶塞還是運氣不好~~
都是在台北市高架路段被後方四輪逼車
而且都很近 以後照鏡像後方看完全看不到車頭燈
只會看到引擎蓋~~
目測距離應該不超過5M
但是速度卻都在60KM以上~~
這種時候我就會選擇鑽~~
脫離那種逼車的四輪
不然我可是會害怕~~被親吻屁屁的下場~~
之前看到很多網上影片後果都不太好~~
所以小弟認為 "跑" 為上策~~~
因為雙北國抓的嚴,走出雙北國,被拍禁行機車真的很難

騎重機經驗佔內車道,前方沒車,時速60~70RV真的很容易被汽車逼!!

一般道路或是快速路,小弟Z1000RV時大部分走外車道

被跟車或逼車一般都放慢速度,靠邊停,熟路況就海放!

雷小炫 wrote:
講的好像重機很無辜一...(恕刪)


你們??? 這字眼~~
不是太好唷
我騎重機~~原廠無改
除非上快速道路~~
市區山區轉速很少會超過6000轉~~(PS小弟的重機14000轉紅線)
聲音也是小到不行~~(比國產125改管聲音還小)
請不要一竿子打翻一船人~~
個人以安全至上為基準在行車
鄉鎮開車很愉快但台灣都市的交通文化實在是常識外 墨守成規必吃虧
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