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moto guzzi v7 classic 的後勤維修

小弟有個問題想問一下各位前輩,我昨天騎我的v7時發現,她的離合器的間距好像有問題
空檔換1檔,起動時,輕放離合器就熄火,一定要加蠻多油門才不會熄火,所以啟動時總覺的是用衝的出去
想請教各位前輩該調整那裡?
三年後要驗車~所以在庫的2年也算喔~
行照上面有寫 是掛牌後5年喔 可以看一下
我剛牽車時也是狂熄火,因為V7離合器的行程很短,只要放一點點就可以了,現在比較習慣了,加點油門很快的衝出去,這感覺很爽~
但如果有問題就回車行了解一下比較好~
chang_linus wrote:
小弟有個問題想問一下各位前輩,我昨天騎我的v7時發現,她的離合器的間距好像有問題
空檔換1檔,起動時,輕放離合器就熄火,一定要加蠻多油門才不會熄火,所以啟動時總覺的是用衝的出去
這正常的~我昨天騎朋友的也是第一次就熄火
V7好像沒有可以調整離合器間隙的配備
T100就有四段可以調整間隙的

各位大大

俺住在高雄

是否可以私訊給小弟入手的價格和推薦的車商

台中/台北都可以

~謝謝啦~
其實這是V缸的特性,因為低轉速扭力強勁,不需要邊放離合器邊拉轉

1.先慢慢放鬆離合器拉桿,找出離合器咬合的位置以及即將熄火的位置(過程中不用催油)

2.樓主會感覺車身抖動(喘息)會越來越明顯,在即將熄火的瞬間快速地轉開油門 1/4 ~ 1/8
利用V缸低轉即有充沛扭力的特性,即可順利起步.

我剛牽哈利時也跟樓主有相同的疑惑,漸漸會習慣的!
也恭喜樓主入手好車
前天自己動手換齒輪油跟變速箱油!喵的,變速箱油難換到不行!

但是,我掌握到訣竅了,也知道需要什麼工具可以更快速方便。

下一次我在好好做記錄來分享給有興趣自己動手的車友

yeskevin wrote:
前天自己動手換齒輪油...(恕刪)


謝凱文哥 不知道凱文哥 有沒有打算 騎GUZZI上台北坐坐呢
不如版上v7的車友來個車聚,建議找個地點界於台北跟台中之間的像是新竹啦之類的地點
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