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為什麼不用有ABS的當教練車。真危險!


poiu0351 wrote:
看到這段文....我...(恕刪)


應該是你崩壞了..

k9027210 wrote:
你到底懂不懂什麼叫ABS

ABS只會讓煞車距離變長 不可能會變短

有ABS 跟沒ABS在同一人操作下 沒ABS煞車去離較短

反正去教練場就是要摔得 多摔幾次就懂重心轉移了



哈哈哈哈哈

由此篇可知,台灣人不喜歡安全配備

ABS會讓煞車距離變長,想必TCS也會讓你輪胎打滑,

ESP更是會害你轉彎轉不過去

敢問k大,您對ABS的觀念哪來的,可以分享一下,讓小弟前往拜讀嗎??

在駕訓班的目的就是要用最嚴刻的交通工具及環境來考驗每個學員,
如果都很容易學習就不用駕訓班了,直接發照給大家不就ok嘍,
想想當時在學習時,還有人不會架車立中柱, 還有人不會把重機下架,
還有人直線加速鎖死前剎摔車,我想這些都不想在實際道路上發生的,
沒ABS就能剎好車,表示已經掌握重機剎車基本功,如都剎不好車,
我想再好的ABS也都無用,因為不懂如何去瞬間反應剎住一台重機,
切記ABS只是輔助用提高安全性,不是100%安全.
安全帽很像工地安全帽

30要摔車真的有點難


poiu0351 wrote:
看到這段文....我...(恕刪)

對於擁有高度駕駛技巧的騎士(或稱駕駛)來說
ABS的確會延長剎車距離
最短的剎車距離是接近鎖死卻沒鎖死的剎車力
小弟十多年前在安駕中心上防衛駕駛時就有看教練表演過
當時還是用K8當教練車
上面還土砲一個開關可以關閉ABS,很好玩~
yang8922 wrote:
重機駕訓班為什麼不買有ABS的車讓學員用(恕刪)

做生意當然是能省則省.學員把車摔壞.或許剛好有人賠錢.換新車就多了一筆資金

既然你在意abs.就換間有abs的考照吧


ryu1228 wrote:
駕駛訓練使用車輛越低階 , 受訓人能夠學到更多 !(恕刪)

相對的也越容易出事.越沒安全上的保障.駕訓班收學員就必須當大家都是新手.都是不太有技術.觀念可言的人

學習的過程應該以安全為最高指導原則不是嗎

技術的東西對於一般人而言並沒重要到那麼重要.又不是想當賽車手.最重要的是駕駛"觀念"

道路上出事的十之八九不在技術.每每都是觀念的差錯(不正確的操駕<硬壓卡普>.習慣性違規.......)

或許大家有看過剛學騎機車的人.因不了解轉動多少油門.會為起步帶來多大反應.然後連小排汽量的速克達都能爆衝

或許也有人看過會騎速克達的人.因不了解檔車如何正確放離合器.起步就"抓孤輪"

由以上兩項舉例.我們當知不該完全以我們懂的人會的人的立場去看待初接觸者
大大啊~~地球很危險地!!
快回火星去吧~~~
就是因為考照太簡單
所以馬路上亂象才那麼多啦~~~

就像野生求生訓練一樣
上這種課還要給你泡麵跟瓦斯爐嗎?
越艱難的學的才越多~

wessley wrote:
乾脆加裝輔助輪好了...(恕刪)


而且要四輪碟
學汽車 一樣也用那最爛的手排車
大型重機 當然找台最簡單的打檔車鍊
練車 先慢慢騎練技術
難道你要上路後害大家嗎 真危險

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