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[開箱] (7/29更新) 就是愛復古風!! Moto Guzzi V7 Classic 圖多見諒!

阿鈣前輩:

請您不要這樣,我是做機械加工論文研究的,這家Dinli金屬集團的機械加工在業界是很有名的,我只是跟Dinli公司的業務有通過幾次電子信,打過電話幾次問一些這次新產品團購集殺優惠價的事情,信件我還留著,
以同樣價格...只能買到KIKITA大羊300CC耶!!但DL-281只要..28.8w排氣量還Double兩倍!想想一發動聲音聽起來比較飽,也爽多了,DL-281的零件保證粗勇耐騎比較有檔頭...

DinLi做的ATV外銷全世界在國外品質是很好,是有口皆碑的,您可以查youtube上的影片都有試騎報告,基本上是同一顆引擎,自動變速系統重新設計,那條傳動皮帶是跟哈雷相同設計,是用進口的,品質比較優...對了,最近有DL-281試騎活動,大家01機車版的重機神人,穿上皮衣快去報名,拜託各位盡量油門一拜把她燒胎,操壞變速箱(咪雄)然後叫原廠改良設計,對以後買的人比較有保障,不好意思,這高檔產品的壽命測試也是我的專長與工作之一,可惜我沒有重機駕照,要不然買不起就騎一圈爽一下也好

yeskevin wrote:
20年前,跟幾個朋友...(恕刪)

個人覺得Moto Guzzi V7 Classic是復古車型中少見帶有霸氣的車款,尤其那外擴的雙出尾管
像W800、T100其實都偏向秀氣,CB1100可惜就是少了鋼絲框
樓主的選擇真的很特別,也是極少人分享的車種,期待您後續分享保養及維修的心得
✍ɪɢ|https://www.instagram.com/jml888.photography/
這台好美..在重車論壇看了好久總算有人開箱了..
真的看到正面照才知道油箱沒想像中的大..
引擎的配置有一種直接驅動傳動軸的感覺..
騎這種車會有種麻煩
總是會有不識貨的小鬼以為是野狼大改想挑釁
照片其實看不出V7的美,實車真的很有味道!!她的出力也真的有點溫和,左右拉扯有很有趣...聲浪很特別,全車用料實在,對義大利車來說,用他們的國產料件來裝配,已經是日系車改裝好物了,重量應該是189KG輕量化到極限,油桶是防爆油箱所以可以低於190KG,這車真的很好上手,騎過會愛不釋手!!這是朋友的車,有幸讓我試騎過一次幾KM,我想我愛上她了


ekinliao wrote:
恭喜入手復古車!!!...(恕刪)


沒機會去試其他車種的騎乘感受....

純粹就是愛上了一種感覺..
Kevin Liao
老兄~我快要加入你們了....知道我是誰吧
s851921 wrote:
老兄~我快要加入你們...(恕刪)



你的T100到底啥時候會領牌,陪我墊後照顧大家
這星期我看也不會領牌了
不想淋雨開箱啊.....

可是我聽人說您殺彎也是挺狠的啊
凱文哥 好 請問可以讓小弟看看您訂購的GUZZI改裝品的照片和價格嗎

您所訂購的都是小弟 嚮往的
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