crazyhatch wrote:所以=台灣什麼2T 250都買得到??我真是不懂你的明白阿 預算無上限+有門路什麼都馬買得到,除非是限量或絕版有點錢的跟你一樣騎DRZ沒錢的玩死逼哀錢的數量決定車的力量沒聽過嗎千萬不要問我門路的事,我沒有門路
piex0204 wrote:有前輩在騎林道或越野...(恕刪) 我也分享一下:小弟目前是klx-250 4T的,馬力只有20多,旦是我認為,很適合台灣的林道!我推薦小西西4T車子走林道,2T(125以上)走場地!4T 250CC1.馬力適中,省油,台灣林道100%夠用了!2.正牌的車子方便路上騎乘3.零件好取得!樓主有興趣的話,強烈建議買成人尺寸的車,80CC我記得車身尺寸是青年的!幾何尺寸對了,以後要進階都比較不痛苦的!也是新手,但卻熱愛越野車,給您些參考!PS:1.2T車再我看來真的不適合群體林道出遊(試想,誰要跟在你後面?真的很臭!)2.無牌車強烈建議要有貨車載運,無牌車就當是運動器材吧!3.我有幸騎過CRF-250,我很想問,誰有辦法使用到一檔,四檔以上?這太猛了!
愛田由 wrote:1.2T車再我看來真的不適合群體林道出遊(試想,誰要跟在你後面?真的很臭!) 1. 新車不會臭 2. 用motul 800會很香3. 跑最前面就好~ (最省錢的做法)愛田由 wrote:3.我有幸騎過CRF-250,我很想問,誰有辦法使用到一檔,四檔以上?這太猛了!.(恕刪) 騎習慣之後,你就會覺得車子沒力了~
阿丁仔 wrote:預算無上限+有門路什麼都馬買得到,除非是限量或絕版有點錢的跟你一樣騎DRZ沒錢的玩死逼哀錢的數量決定車的力量沒聽過嗎千萬不要問我門路的事,我沒有門路 所以以後只要有人問車我們就列出一長串台灣根本沒有的車然後叫他自己找『門路』去買學到了
老實講~4T 250最剛好~上林道C.C.數大沒好處~2T 125最剛好~馬力約略等同上~山車不比跑車~沒騎過的第一次騎~4T 250就夠你噴了~不說你會以為是400的扭力感~!!還有別拿街車比山車~各自調教領域大不同~也別拿來直線拉尾速~很傷車~油門要亂灌沒關係~但.........這種車不是拿來催斷油用的~