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請問有公升級的速克達嗎


阿~賓 wrote:
就像HONDA用同一顆引擎和骨架做出三種不同車
也分出兩種不同車型


HONDA NC700X 為多功能車
HONDA NC700S 為無罩街車
HONDA Integra 為速克達
都是同一顆並列雙缸SOHC 670cc 引擎

不過Integra目前還未正確上市
在國外是歸類在SCOOTER,但坐姿"有點像"夾著騎
且無SCOOTER置物空間的便利性

放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
Aprilia Mana 850

披著狼皮的羊
JOE wrote:
DN-1買回去說是速...(恕刪)


JOE大說的好
DN-01假裝大羊
不錯歐
騎帥很好阿


karateandy65 wrote:
個人倒是覺得還好耶~...(恕刪)

honda silver wing 600
應該也不錯歐

jerryang wrote:
VFR1200 DCT 不能算是速克達,算是免檔打的旅跑
FJR1300AS還是需要手按或腳撥來換檔,只是沒有離合器拉桿
DN-01及MANA850是免打檔的街車
在國外都不會歸類在"SCOOTER"

夾著騎跟坐著騎是有差別的!
目前最大排氣量速克達是GP800及SRV850(839cc)


雖不是速克達,但是少了檔位錯誤失速倒車的風險,催油就可以走了
而且跨下有東西頂著,不會有空洞的感覺

獅子吼 wrote:


DN-01應該算是夾著騎的速克達吧!

個人認為只要是無段自動變速便應被歸類為速克達。


速克達的重點就是有腳踏空間
早期的速克達還是要打檔的!
速克達≠無段自動變速
所以不要自己亂定義
目前還沒接觸到實車
等Integra引進
再來去看看吧
置物空間這點
相信HONDA也有考量到的
油箱前置或許是選項之一
但空間還是不大
最後還是會上側掛箱或後箱吧
舒適度我是推薦國產大爛車七百
比an650還舒服的騎乘坐姿
而且不會有令後座不舒服的嚴重檔煞
騎起來也不會吊手
an650的把手不管往上調還是往下調還是會吊手卡卡的
這是把手彎曲度的問題不是把手高低的問題
不太符合人體工學
我的國產大爛車金吉邁500騎起來也很舒適~~~沒鍵盤車手說的那麼不堪~~
人要有夢想.心才不會老~~要勇於實現夢想.你才會知道 其實自己好棒!~~http://www.facebook.com/p55cktx
我覺得牽車之前看能不能讓女朋友試坐看看
如果OK的話比較沒問題

十次車禍九次快 跟車款沒太大關係
尤其重車更快...
推aprilia SRV 850
aprilia幾乎同等於檔車界的杜卡迪 XD
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