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[問題]我的"重機"旅行,一路向北。

南部小弟就不曉得了,以前是從新店騎豪爽150回到埔里,當然也是走台3線。

要快速又不會過冷,台3線是不錯的選擇。不論慢騎或是想看檳榔西施,你不會走台1線,除非有規劃停留點要去拜訪,不然走了保證紅燈停不完,別說路不熟,路熟1天也騎不完。


北上台3到龍潭前可以接台4線轉到石門水庫,還會接回台3線。看起來似乎比較遠,實際上快很多,不必進入龍潭市區。
大溪到三峽有一段是直接原路沒取直拓寬的四線道,練彎不錯,順便見識台灣工程品質。

三峽過後,要到台北西邊就原台3繼續走,到台北東邊就可走往右前往新店安坑路(121°23'46.1" , 24°56'11")。

中部地區濱海可以走台17線,不過請注意路邊叉路,很多都是直接進幹道,連瞧都不瞧的。

現在省道大部分都是4線道,內車道有限制禁行機車,不過有些路段外車道不好走,要不然就是外車道直接接騎樓,根本就是假的4線道,稍微進去利用一下無可厚非,請注意安全。
早買早享受,晚買享折扣。
小弟也是建議走台三

西濱完全不用考慮啦

光是西濱的側風...就夠您受了!!

加上假如又高速行駛的話~更加危險

台61阿 大型重型機車當然還是不能上

小弟也不建議冒然上去 快過年了 別跟自己的荷包過不去啊

最重要的是安全第一啦!!





題外話

看到許多的車友一直在為重機爭取路權

相對的 也是有些許的老鼠屎 一直再破壞人們對重機的觀念

重機 不等於 飆車族 不要再有這種奇怪的觀念了

老鼠屎們自覺點好嗎
台3+1
車少 紅綠燈少
但經過新竹苗栗很偏僻
要先加油
我打注音,音同意義的字就加減看吧! 閱讀別人的文章好壞自行判斷,但別忘了鼓勵。
請讓我用一個開車的人的眼光來看重機行駛西濱快車道的問題, 新竹到苗栗的西濱路況其實不錯, 所以我常常看到重機在此處噴來噴去, 有次剛好在回家的路上, 那天夕陽很美, 當我用愉快心情一路約80KMH回家時忽然就看到一部AN250從我的車旁約10~30cm旁穿越過去, 那個速度破百應該是無疑問的, 正想咒罵他兩句, 大家都知道西濱的快慢車道中間是有水泥護欄的, 若你是行駛在快車道靠右的那一道, 應該不會有人去注意會有重機從水泥護欄跟你的右側照後鏡間竄出,剛好前車為了閃車道的坑洞稍微扭了一下(他不知後面正有一台重機想穿越他), 接著就看到一部AN250連著騎士騰空飛起, 好像龍騎士一樣...
台3+1先
不知是一路玩上去,還是趕時間?
台3適合練車及賞景,不過,不建議晚上,安全第一.
cftung wrote:
請讓我用一個開車的人...(恕刪)

大大,AN250應該是白牌的吧,也算是小綿羊的一種,一般駕駛直接考照就可以騎的,也就是一些青年學子滿18歲就能考照騎乘的,不能因為車身大就跟大型重機劃在一起呀,尤其是違規的時候........
RX7-RR3 wrote:
大大,AN250應該...(恕刪)


AN250雖然是掛白牌的車子

說是小綿羊就有點...

就小弟個人而言 250車種算是中型綿羊

畢竟一來動力有所差別 二來跟目前市售大羊(黃牌)

除了動力以外 外觀幾乎是一樣了(除漢寶人)

(能因為車身大就跟大型重機劃在一起呀,尤其是違規的時候........)

這句話小弟滿同意大大的說法

不過相較之下 想要人家開放路權

我們也要以身作則 遵守交通規則 您說是吧!!



小弟以自身經驗
如果晚上12點以後出發的話 走台一去北部 會比較方便加油以及休息

如果白天的話就建議走其他路線,當初由新竹回來高雄 騎著租來的KTR150,受不了台一線的紅綠燈,後來轉台61 其實很好走,綠燈時間長又路少車,只是以機車的角度來說有些路段要跟台17共線會比較麻煩,汽車就沒有這種困擾。

KTR150是一台好車,由高雄->新竹->觀霧->新竹->高雄 48個小時完成,兩個人+衣物....
其實...西濱平面道才比較危險....

一堆完全沒視角的路口...
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