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台灣重機騎士在日本國道實際騎乘的感受與影片


kk3000 wrote:
日本不是左駕嗎?內側...(恕刪)

您在說什?
日本是右駕靠左行駛,超車從右邊超車是正確的

hansheng57 wrote:

看到影片作者能將自身在日本騎乘的感受與台灣做為比較

我想政府交通部應該看看....日本能....我只希望政府能學習參考
...(恕刪)



樓主,整段影片,我想最重要的是"國民的道德素質提高"
這是交通部應該看看,還是老百姓應該先去學習參考????

什麼都推給政府,加油,好嗎?
重點是, 車好少啊~
是因為他們收費比較高還是當地車子本來就不多??
車子少騎起來當然舒服, 如果遇到塞車那可就不一定囉~
日本很多市區也是常常塞車的...

如果像中壢桃園那一段, 內車道為超車道嗎??
內外都塞成一團了, 哪一車道會是超車道說真的還要憑運氣咧...

wessley wrote:
日本法規有完整配套....

撞死人...賠一輩子......
要有車輛...先有停車位...

還有..原來在日本不用閃方向燈?

聽說日本酒駕被抓會被公司免職

買車要有車位好想使大陸的規定

台灣的豐田車主向日本看齊

apoptosis0704 wrote:
先問問自己國民的水準...(恕刪)

正解
政府如果一開放
再依呆丸的民情 肯定是國道大亂 國賠滿天飛

呆丸 人民先加強路權意識與公德心再說吧
我已閱讀過並同意遵守討論區規則 "金屬氧化半導體場效電晶體"
台灣的道路太壅擠了,
我認為唯有徹底檢討大眾運輸政策,讓大部分的人都可以乘大眾運輸工具,如此才可提升台灣的交通水準。
去過日本的人都知道,到任何地方幾乎都是乘電車就可以到達,道路上沒有一堆小綿羊、小蜜蜂,連小轎車也少,少了噪音、空氣汙染,有這樣的環境,也才有兜風的興致是吧!
為了降低環境汙染、降低碳排放、提升市容,非常迫切期待政府好好整頓交通,積極規劃建設大眾運輸系統!
日本的高速公路品質是沒話說,有機會去開看看就知道,就如同影片一般,當然台灣的高速公路品質也不差拉,但還有進步空間,至少沒比英、美差,我想真正不開放或者是不敢開放的原因在於"國情",就是高比率的駕駛人或者騎車的人的交通"道德"跟"觀念"都有待加強,小弟住過美國、英國、日本,他們該快的時候不會比台灣慢到哪,重點是人家的路權觀念和避免危險發生機率的概念都比台灣好多了(大部分如此),所以想開放又不想天天上新聞,就先從小教好交通駕駛和騎乘觀念再來說吧~~ 要不真的不開放的好。
我想這種兩線的高速公路在北部...
早就被罵翻了,因為一定塞爆
影片的車真的還蠻少的
台灣真的太多車了....
天天在那邊哭么說人家路權多開放怎樣怎樣的
為甚麼不先想想自己有沒有那個素質?
不然解釋一下為甚麼在台灣內側車道車最多?
為什麼一大堆變換車道不打方向燈??
為什麼一堆小屁孩騎塑膠車在那邊鑽來鑽去??

永遠不是自己的錯,都是政府在打壓
永遠不反省自己,這樣怎麼會進步?

junchen996 wrote:
高官:有啊~白天考察...(恕刪)

請容許我語出髒字

幹!! 你講的太貼切了
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