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某版友發表 151~250CC路權問題!!

devilslk wrote:
可是黃紅牌是每個人都要考 並不是想上再考
要大家公平吧 一視同仁 要開放就要每個人都去考
不然你要怎分辨 誰有誰沒有

那假如是 要上再去考的話 考駕照是駕駛人的駕照 並不是車子的
那發一張反光小貼紙的話 並不是貼在 "車上" 因該是貼人才對喔

那要貼哪呢 貼頭上嗎


沒有這麼複雜的
如何分辨是執法者的問題
沒有那種為了方便執法而硬要民眾如何如何的道理

最簡單的做法是
你想騎151上去
就去考取快道專行駕照或是251以上的大型重機駕照
現在的大型重機駕照不是也有分251-550和551UP嗎?
再多一個151-250快道專行駕照對政府來說會有啥難度?
貼紙形式可以改變
魔鬼背粘之類的標籤隨人走的方式也是可以討論的
或是登記車號都可以

如果不想分那麼多級也可以
當初政府承諾WTO將會開放151以上機車所有道路的行駛權力
那麼大型重機就該是從151起跳而不是後來的以251為分水嶺甚至又搞了個551
其實這種問題不該由我們來煩惱
一開始就是政府亂搞文字遊戲
這殘局該是由政府自己來收拾

至於閣下你想貼頭上的話
我個人是不反對
不過我自己是不會這樣做的
breakryu wrote:
同樣的文再發一遍要討...(恕刪)


目前01的重型機車分類應該是以大型重機與一般重機為分水嶺(250上下)
將來政府如果將大型重機改為151起跳
那01的重型機車討論分類或許會改為以150來分類了
當然
也得等到那天的來臨才有可能這樣分吧
討論管理權責是在01管理員的手上
我相信管理員自己會有一套管理的分寸
這點我想應該不勞兄台費心了

RYU543 wrote:
現在的大型重機駕照不是也有分251-550和551UP嗎?(恕刪)


現在真的有分級嗎?? 駕照上有寫的嗎?
我真的沒看過 我自己的是沒寫有分級
不知道誰的駕照有分251~550 和 551UP 貼來看看嗎

領航員 wrote:
試問有幾台機車會乖乖...(恕刪)


您說的沒錯,不過您看到的是"現在"。

現行法規內側禁行機車道,機車是不能上去的,更罔論要左轉。

所以您的觀點不成立,成立條件是先取消"禁行機車"後觀點才會成立,懂嗎?

devilslk wrote:
可是黃紅牌是每個人都...(恕刪)


如果需要考取"高架道路(快速道路)使用"駕照,貼車上只是給警察看,道路上都有監視器,設個偵測系統感應那張貼紙很難?

如果貼紙失效&損壞或是根本沒有,經過偵測器時就拍個照,有考的就通知要換貼紙;沒考的就開張單給她很難?

你要所有機車騎士都考大型重機駕照?可以,只要您幫忙出每年換照的錢我馬上去考。
masaky103209 wrote:
您說的沒錯,不過您看到的是"現在"。

現行法規內側禁行機車道,機車是不能上去的,更罔論要左轉。

所以您的觀點不成立,成立條件是先取消"禁行機車"後觀點才會成立,懂嗎?...(恕刪)


試問有幾台機車會乖乖先切到內車道排隊?

在有些沒有兩段式左轉的路口,我看到的是

絕大部份機車,會在右側直行車車道慢慢騎,

等左轉燈亮,甚至於騎到汽車左側或是逆向停等

不是嗎?

不用兩段式左轉的路口會有禁行機車?誰不懂?
devilslk wrote:


現在真的有分級嗎?? 駕照上有寫的嗎?
我真的沒看過 我自己的是沒寫有分級
不知道誰的駕照有分251~550 和 551UP 貼來看看嗎


現在肯定是有分級的
只不過大家都是直接考550以上的
所以要看到250-550級的駕照的難度是挺高的說
我的也沒有標註550以下或以上阿
就只有印上大型重型機車6個字而已
這就是台灣奇蹟
哇!還特別裝偵測器來感應,就為了151~249,這不是濫費更多國家資源嗎?這篇我想可以結束了吧,因為我覺得是不可能改的,你還是去考照換車好了,這樣比較快。
linyuching wrote:
哇!還特別裝偵測器來...(恕刪)

把紅黃牌界限都廢了
改為150以上通通是大型重機牌色駕照統一
最省國家資源了
啥?沒大型重機駕照?
那趕快賣掉249回去騎149吧
最省事了

領航員 wrote:
試問有幾台機車會乖乖...(恕刪)


可能是我說的不清楚,先說聲抱歉。

內側幾乎都禁行機車,請叫這位老大怎麼切到內側左轉?罰單600誰要繳?
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