別跟我說什麼要別人尊重你得到四輪的路權 政府這種變相洗腦還真的一堆人相信
重機的訴求只是"歸還"路權 並不是後來的"得到"
marc0316 wrote:
"可停"汽車格，不是表示可選擇停放"原本就能停"的機車格，或選擇停放汽車格嗎？
底下又來一條"禁止停放機車格"
那一開始就寫"限停汽車格"不就好了？
...(恕刪)
大概是汽車格是停"汽車"，所以是用"可停"，但有些地方可能有大型重機專屬格(停車場)、或未來有規劃大型重機停車格，所以才說可停，如果是"限定"，代表大重幾"只能"停汽車格，這兩者意思應該有差喔。
話說黃牌以後應該會很多囉！
張大爺 wrote:
基本上硬是要把一台機車當成一台汽車這種規定就是蠢到爆炸的做法
(恕刪)
美國也是如此
美國人也很蠢
更蠢的是美國人
騎重機都以為是當開車
以開車的方式上高速公路
美國人可以把哈雷改裝的很誇張
但在free way時塞車時卻乖乖的與汽車一樣不亂鑽
美國警察抓超速是看到你開快
認為你超速就可以抓你
沒有證據就開單
想反駁只能上法院
美國人真蠢
沒證據也被罰
有在美國待過就知道了
機車與汽車駕駛人大都很守法
除了守法外
罰單很貴
出車禍傷到人可以讓你破產
大家都很小心的開車
出事找律師
不用出任何費用
律師幫你吸血
然後跟你分
我親人被公車撞到頭鼻子不靈
獲賠50萬美金
約1500萬台幣
開車騎機車大家都很小心
出事若真的傷到人
你名下的財產就等著被人分掉
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