紅豆真的不是泥 wrote:大家也知道249.9...(恕刪) 150cc~249cc的機車還有一個抗議理由, 就是當初政府答應WTO入會條件, 承諾開放150cc以上路權, 除了兩條南北主要高速公路以外都開放!當然個人成不了氣候, 最少都要有協會或是政黨奧援, 目前協會(TMRA)與政黨(機車黨)都尚未合法成立!至於多久會成功? 沒人敢保證!
黃牌曾經是大家眼中的笑柄..白牌稅金省..免驗車..不用考大型重機駕照..紅牌才可以合法的上高架..黃牌真的很瞎..現在才算是把這個黃牌的灰色地帶給劃清了..想上高架是需要多付出一些..並不是說把249.999多加了0.001CC就可以上去..說真的,當上下班時間,你如果騎上了高架,會不會跟車子一起堵死在高架上面動彈不得,旁邊的機車道卻順的很,記得..當新法規上路的同時,黃牌是不能騎機車道的..還有幾個月的時間可以考慮.
小楓殘月 wrote:你的車跟250CC一樣怎麼不多繳點稅金給國庫怎麼不多拿張大型重機駕照當初又沒人強迫你買白牌的以前有各種好處的時候就乖乖騎現在路權上輸別人才出來說話自己也知道249CC是為了拿白牌你把之前騎黃牌的都當笨蛋? 真是猜不透你 wrote:整篇看來就只有「無理取鬧」四個大字如同上幾樓說的,人家考牌繳稅的時候你肯定有想過,我的車跟他們一樣穩一樣快稅金便宜又不用考照,250黃牌真是傻瓜!我買249.9999999cc的cp值實在太高了!可是現在黃牌路權開放,你又想變黃牌只可惜台灣政府不是華碩,不可能讓你無痛升級的 這兩位真的很中肯!
guohuei9527 wrote:這數據是哪來的 @@?250-550 牽的人少之又少 怎麼交通事故如何排第一? 要也是白牌的比較好衝數量吧 小弟也很好奇這數據哪裡來的.....騎車到現在看到黃牌的次數五根手指頭數的出來當初買車時還想說等一下喜歡的數字再領牌, 結果等了快一個月, 台中的黃牌領牌數一動也不動......最後花錢用選號的比較快 !!
紅豆真的不是泥 wrote:大家也知道249.9...(恕刪) 把車賣掉換250cc+就可以了,不用問要怎麼樣可以上 因為台灣法規沒辦法這樣搞liao0329 wrote:小弟也很好奇這數據哪...(恕刪) 對阿 我常常在路上跑 黃牌一個月根本就看不到1台 幾乎根本就可以說沒有 反而一堆都是紅牌 隨便抓都有然後常常肇事的反而是白牌 因為一堆小孩剛牽車就耍帥闖紅燈又不戴帽 我常常看到撞車的反而都是學生 所以我才說這數據超怪