左思 wrote:
所以未來應該會有更多...(恕刪)
還是要看售價吧~~
cc數升級原廠應該不會擔法律責任.而且台灣排氣嚴格.以後應該會更落實.
249用313的排氣應該驗不過吧.....這點我不確定.請專家指導小弟一下.
某知名購物網.推全新過季車.300cc便宜許多.(我之前發文被刪了)其實台灣市場不大.才會有庫存.
而且台灣國產車價還是過高.這應該是政策.縮減大cc機車市場.紅牌車更貴.所以有特定市場.就跟j牌汽車bb轎車一樣.
出租紅牌那市場更小.除非有保險.不然租重車風險太大.
我覺得黃牌車價本來就是249要加一台125cc的車價.125兩台價格可買一台249.
其實那個經理分析249會好賣也沒錯.車價問題.其實跟可以走哪條路無關.這是兩回事.
rv300不作內銷應該就是cc數差太少.又要加考重機執照.及多付稅金.還有五年後的驗車(這點不知有沒有錯).所以代步249還是有很大市場.
ELITE價位很不錯.如果我晚買幾個月.應該會牽這一台.因為代步.不會買太貴的249
左思 wrote:
剛跟該公司的經理通過...(恕刪)
andy0517 wrote:
應該是250跟251...(恕刪)
一、機車排氣量50cc是綠牌，普通輕型機車。
二、超過50cc未滿250cc是白牌，普通重型機車。
三、超過250cc未滿550cc是黃牌，大型重型機車；不得行駛於快速道路。
四、550cc以上是紅牌，大型重型機車；得以行駛於快速道路。
你看到的應該是牌稅率級距
https://www.mvdis.gov.tw/files/Download/040202220251.doc
小薇: 大家安安!
andy0517 wrote:
應該是250跟251...(恕刪)
呵呵~你應該是搞錯了，
我在上面寫的是指排氣量，
現行250cc白牌車種，實際排氣量是不會超過249的(小數點自動無視即可)，
這也就是為何排氣量高於250(含)就變成黃牌...
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另外，撇開國慘售價合不合理的問題來說...
現行台灣販售的250cc售價，坦白講跟現行300cc機車售價差距實在不大，
中間只卡張大型重機駕照，對於現行250cc的使用者來說，
在路權上有很大的吸引力，自然屆時黃牌車種慢慢的會越來越熱門，
是可以預想得到的....
在台灣我熱愛的主力是黃牌，
在日本我熱愛的主力是公升級...
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