看每個人對容錯率的定義是什麼吧..比如說野狼與YZF-R1同時遇到急煞不管是因為緊張而死壓住離合或是多降了幾個檔位都是野狼的容錯率高些(車輕..轉速低..)R1的情況以上任一種都可能造成輪胎鎖死翻車當然配備好(ABS、滑動離合、三碟煞、回油扭力、熱熔跑胎)+上操縱技巧成熟的老手遇到緊急情況..反而是性能好的重機比較能夠全身而退
zeonforce wrote:看每個人對容錯率的定...(恕刪) 我覺得要以同樣的時速來比較總不能要野狼騎60急煞,r1騎160來比吧@@同樣騎到100轉速應該是r1較低吧,除非特意用1,2檔去拖@@
我原本也是騎酷龍,也是第一次接觸擋車後來覺得實在太沒力了,就直接升級sv1000s雙缸街跑車買的時候不敢騎還請賣家幫忙騎到我家地下室放好因為出門必須衝上一個約40度的斜坡,高低差有一層樓,油門加太多不是蓋棉被就是一定衝到對面的田裡面,所以擺了車庫一個星期才第一次騎前兩三天真的蠻恐懼的,起步不小心前輪就會浮起來其實騎習慣之後,路上起步油門就都是直接大力灌下去,覺得也沒什麼
我覺得 只要養的起 還有要有時間 跟 愛車 一起 安全練習 .... 如果 都沒經驗 我認為最好 一級 一級慢慢升上去 會對 車主在多方面來說 會比較保險 和 有樂趣 .... 以上是 個人看法......
老實說大型重機要騎並不困難,在駕訓班打檔原理練一練大家都會。只是,當上路的時候很多狀況新手真的會慌亂(比如說:後面車子看你騎很慢逼你車或是找麻煩之類的),常常會因此出事... 這是小弟騎輕檔後現在騎重車的心得和經驗啦。在有輕檔車的經驗上,讓我騎重車感覺非常愉快,一點也不會緊張,反而駕輕就熟0.0騎車是一輩子的事,安全一定要放第一,許多大大說先從輕檔開始絕對是對你好。大馬力的檔車對沒接觸過檔車的人是一隻恐怖怪物,隨時有可能吃掉主人。但,對有騎過檔車的人來說是一匹好馬^^