1.重機太引人注意或是說太招搖：
->隨時有目光追隨
->隨時有被挑釁的可能
->當然，現在治安不甚好，也有隨時被砍、隨時得抄傢伙禦敵的可能啦～
2.如果是那種賽車型的，對於後座乘客的體能和手臂肌力和腰力是一大考驗：
->坐在後座通常得前傾，整個人貼在前面的背上，時間久了前座的人會累，後座的人也累
->要是不想緊緊貼著，後座的人就得用雙手撐在前面的油箱，撐久了很累，如果是連續下坡塞車路段(Ex.下午5點左右又下著雨的仰德大道
)，就像伏地挺身一直撐在那兒一樣，累都累死妳，下了車連吃飯都沒力氣....
->如果要以此法叫你家女王練練手臂腰力的勇者另當別論
3.騎乘機車戴安全帽是一定要的，我個人不太care頭髮的問題啦！路上的聲音很大聲，重機行車的聲音更大聲，聊天都要用吼的，不優雅！
4.重機通常很難優雅的上下車，尤其是那種椅背高的，連穿褲裝的都不方便了，更不要提穿裙子啦！雖然坐在後座有可以靠著的地方會舒服點..........................可是....可是.....
不優雅毋寧死！！！
給重機載，出局
重機一個人騎不錯，適合獨樂樂啦
沒錯!也有女生喜歡重車,但那都是少數,我們討論的應該是偏重多數女性的觀感
每次路上看到帥氣的重車我都會一直看,注意它的車型,觀察它低沉的聲浪.迅速的加速能力...
但是...身旁的女友每次一點興趣也沒有,還反問我說那個有什麼好一直看的
記得以前學生時代聯誼時,聽過女同學私底下抱怨過,她們很不喜歡給騎FZR或NSR那種車型的男生載,大家都是能避則避,好死不死誰抽中就誰自認倒楣
所以樓主的問題其實就跟我舉的聯誼案例一樣,你的重車在你眼中是寶貝車,
但是在女性眼中,她們寧願不想搭這種車
說真的,若說有台車把妹會較容易,但是若換成騎台重車去把妹的話,並不一定會較順利!(其一般正常的速克達.小綿羊或許還較順利)
Ms.Trauma wrote:
路上的聲音很大聲，重機行車的聲音更大聲，聊天都要用吼的，不優雅！
一般來說，同處於高轉速的兩具引擎所產生的排氣聲浪，低排氣量要比高排氣量較為尖銳刺耳，即使是相同排氣量、同為高轉速的兩具引擎，汽缸數少也比汽缸數多的音頻較高、引擎震動較明顯。以原廠設計的排氣管來看，聲音應該都在合理範圍內，更何況拜環保署的高標準檢驗規章，台灣要比歐盟還要嚴格許多。話說回來，十個男性大小車友（綜合50小綿羊～公升級車種）裡面至少有八個會更動排氣管設定（也就是改裝），難怪您會有這樣的認定。
拜現今科技進步所賜，重車行進時，前駕駛後乘客通話已經不必得用吼的...無線電對講機是不錯的選擇，除此之外，高價安全帽已經有內建（Dainese）或選配（BMW System5 + WCS-1）藍芽耳機的款式，少了礙手不便的線材，還可以連結藍芽手機做為無線免持，安全又方便！
至於...
Ms.Trauma wrote:
不優雅毋寧死！！！
我自己對優雅的定義，不在車價有多高貴，而在於用路人本身的道德與禮儀修養。
不過....嘿嘿～
您也可以像她們一樣，很優雅地駕馭一部重車呀～
bobbook wrote:
女同事回"那還不如開一台BMW 泡馬子還可以遮風避雨"
我個人倒覺得，如果經常在台北市出入，不如善用滿街的小黃，同樣可以遮風避雨，既可保障更多小黃司機的工作權，也可以省下購車、保養、維修、保險、油耗...等等雜項開銷，當下的餘裕更能夠進入投資市場錢滾錢。
gboyg2001 wrote:
說真的,若說有台車把妹會較容易,但是若換成騎台重車去把妹的話,並不一定會較順利!
換做我，如果只是為了把妹而買車，有違那嚮往迎著風心曠神怡、自由自在的暢快。倘若這妹只看車優不優、冷氣天窗音響缺一不可...也只是彰顯其自私與世俗不可耐，不如別把，不是嗎？
與人交往本來就是互相。如果單憑第一眼主觀以物質衡量別人，未免太過鹵莽草率。將來如果有好對象，再來攜手共創未來，一步步提升生活品質，才是美事一樁！
『自信、優雅、浪漫、智慧、謙和與剛毅的完美表現』
『意志啟發成功 熱情創造永恆』
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