Sallen wrote:
這就是本國人自我感覺...(恕刪)
想也知...為了保護呆玩的產業,結果國慘車賣的比國外還貴.
我之前在義大利的車,2002年,全車就配6安了. 反觀現在國內的國慘車..只有2安起,要頂級才有6安.
車子沒人家安全,也沒去歐洲做公正的撞擊test,台灣自己連個v6 引擎都作不出來了.只會閉門造車.
想到就xxoo.
說到老車, 像日本,香港也可以從國外自行進口古董老車,掛牌上路,歐美可以自己買車架,引擎打造kit car or chopper,也可以合法上路...反觀,只有呆玩,自己以為設了個全世界最機車的檢測法規,就以為空氣會變好,交通會順暢,國慘車會有進步,真是....結果搞成,台灣沒法子有汔車文化,無法了解國外車廠的歷史傳承,只能一小群愛好者,偷偷的玩.
以大排氣量的車,基本上不是用來日常代步用的,古董老車也是,超跑也是.但台灣自己限制這些特種車的進口,很多無法合法上路,外加高稅負..真是讓人無法認同.
