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重機過彎...?


XTR-tang wrote:
第二頁了 竟然沒有人講

"要裝防甩頭"


裝防甩頭就就可以放雙手嗎?

"手拷"是什麼東東? 一堆業界內術語....有聽沒有懂= =
看過有人在後避震裝一根橫桿...那又是什麼?
卜龍貢 wrote:
裝防甩頭就就可以放雙...(恕刪)
...幫你抓住龍頭的東西..手銬有可說是前叉穩定器..是否真有用處...就天知道了 後壁多一個桿子?? 是掛瓶嗎..不太懂你的意思
XTR-tang wrote:
彎道遇到坑洞 防甩頭...(恕刪)

為什麼有人問灣中遇到不明物體,重機會不會比小車來的穩定,得到的答案一定是O老師防甩頭
沒有別的牌子好用嗎

然後引擎異音一定要做四缸平衡嗎. . 如果只有三缸雙缸或是六缸單缸怎麼辦

====

如果這樣的答案才是高水準的表現,那就真的. .
還是大大另有別的意思?

The only thing that not change in this world is ev
KMN- R.S. wrote:
還是大大另有別的意思?


Yes.

sunny5281 wrote:
大型重型機車過彎的時...(恕刪)

你應該去看看motogp(輪胎更大粒)

賽道上沒有水溝蓋和窟窿

但是壓車傾角超過輪胎極限也照樣滑出去
不用想太多,因為能做的很有限。
重機在過彎比較不會因為"小坑洞"而出事
兩個禮拜前的假日在北宜公路 快到坪林加油站前 36.5K處
"假日"當然會有一堆紅黃白牌車來北宜公路練技術(卡普!? 還是壓車!?)
36.5K的那個90度彎 出彎處有一兩個坑洞 慘劇就接二連三的發生了
兩天假日一共有5台車在這裡出事
不過呢 全都是白牌車出事 過彎遇到坑洞 車子輕跳得高 然後是滑出去了
一樣的兩輪 紅黃牌就完全沒出事 車重+避震好 結果有差!!!
這是住在灣頭的那戶人家告訴我的 他好心的叫公路局的人來補空洞 不然就會有更多人受害
不過以台灣補路的方式+大貨車的摧殘 大雨過後坑洞應該會再出現
請大家小心

<small>檢視較大的地圖</small>
....請容我吐個槽= =那一個彎沒有到90度 那是一個又長又緩的灣吧

XTR-tang wrote:
彎道遇到坑洞 防甩頭的功能本來就非常有限
防甩頭的主要功能也不是彎道穩定

我是要講說
這種問題 在重車論壇一定會有人回答要裝"歐老師防甩頭"

就像是有人問車子引擎有異音
一定有人會回答 "四缸平衡"

你確定?要不要去重車論壇問問看.對了請教一下那你認為防甩頭的主要作用到底是什麼?
sunny5281 wrote:
大型重型機車過彎的時候 會不會像小綿羊一樣很怕有小窟窿或水溝蓋造成摔車呢?

輪胎這麼大粒還是會種田嗎...(恕刪)



因為重車的重量~避震吸震能力~車台的剛性~輪胎的大小與等級

這些都會影響過彎時的速度與是否摔車的因素

而防甩頭是因車種而異~不是每種車都適合裝

避震器是要看車種

像我一台是用"歐林斯" 一台是用WP 一台是用bitubo

騎起來各有優缺點~不過之前"歐林斯"因漏油換過一次油封~讓我感覺品質比較不好些
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