avonlu wrote:
以長時間騎乘舒適 為...(恕刪)
09改款後的ER6N/F震動問題已經大為改善
國外媒體的測試報導裡SFV650的振動還大於ER6N
不過油耗就是SFV650勝啦
luc2169898 wrote:
09改款後的ER6N...(恕刪)
嗯..個人比較的的確是08年的6F.
國外媒體的測試報導<--有連結嗎?
我的認知中.由於V型雙缸可以互相抵消震動
所以V型雙缸的震動會比並列的小.
也就是為什麼排氣聲浪會比較低沉好聽的原因之一.
個人覺得最渾厚的M4管XO
故想看一下下.很好奇是調整什麼?
avonlu wrote:
嗯..個人比較的的確...(恕刪)
哈囉~avonlu大
09 ER6N 在引擎與車架間置入防震橡膠，把手也一樣，前後腳踏使用橡膠襯墊，引擎部分在點火及供油曲線有所改良。內容來自流行騎士259期 海外試駕 RIDER/KEVIN ASH
原文連結
Kawasaki ER-6n By Kevin Ash
另流行騎士262期 SFV650 海外試駕 裡有提到引擎震動部分(與ER6N的比較) RIDER/KEVIN ASH
原文連結
Suzuki Gladius By Kevin Ash
可以參考參考~
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