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YZF R1 & GSXR 750 之抉擇

kyo96748 wrote:
個人覺得如果是跑彎道 當然是看個人實力佔比較多 600一定可以贏1000



但純直線的話 說600會贏1000 比1000暴力



這是絕對不可能的


基本上我個人認為彎道心臟夠大顆就行了...
上週跑北宜被一台BWS小羊甩兩個彎道我就看不到他了....

純直線....請加註"原廠"式樣...
拿600CC的120~130匹馬力來比公升級180~200匹馬力這部份很不公平....
就像你不可能拿國產2000CC自然進氣房車去比進口3000CC以上渦輪/機械增壓的跑車一樣


但是如果是改裝過後的600CC絕不會比"原廠"的公升級還差
掛上個渦輪.外加笑氣導入..這樣原廠公升級的動力優勢就不見了不是嗎
光菱那依 wrote:
基本上我個人認為彎道...(恕刪)



沒錯 我也常被陽金的超強小綿羊海放 所以遇到我都會直接自己讓開揮揮手 你先過

在陽金之類的路 我還覺得我騎小忍者比R1快多了



對阿 我也知道不能這樣比

只是看到阿賢大說的那段話

個人覺得真的要說明一下

因為我也是最近剛從600換到1000的人


剛好我身邊也有各式各樣的仿賽車朋友

所以對蠻多車的直線速度也算了解摟

CBR1000 K7-1000 10R






至於阿賢大說十字曲軸的R1很溫和

就我所知真的是第一位聽到這麼說的

我另外三位公升級朋友都一致認為新R1的輸出真的很暴力

騎10R的那位也說A模式讓他快抓不住了(平常也是很常油門一敗的朋友)


前幾天跟朋友去夜跑 二檔補油門前輪飛起來 放油門 換到三檔 補油又飛一次

已經很習慣A模式三不五時前輪要飛起來準備了



賢大!!R1狠暴力的.....我還不敢油門一拜哩!!A模式=芽桃專用~不過相對的油耗也很驚人~我一桶油約12公升(亮等就加,不然剩3公升外)大約跑個180KM.....而且還沒用A模式
京大....我都不敢崔到一拜哩~上次上到24格油門還有一半
果然是我沒辦法發揮她的實力!!
樓主~買阿萬就對了!!只要車子上面還有更高一等級的.....日子久了就會想換車
R1非常的漂亮 無庸置疑
我本身是買GSX-R750 10年款的 因為我不喜歡11年的樣子= ="
至於你要買哪台 不用上來問 你看喜歡最重要 喜歡就買

chris全仔 wrote:
賢大!!R1狠暴力的...(恕刪)



不不 小弟我也沒辦法發揮r1的實力

我只敢偶爾玩玩直線加速罷了

a模式一檔一拜好high

人都快飛起來了
你們這群變態 = =..

買車到現在 我壓根用過A的次數..1隻手的手指頭還用不完...

A模式1筒油 新竹到新店 100公里亮燈..

abtabt520 wrote:
你們這群變態 = =...(恕刪)



你明明是殺手
R1不用多說了 很好的車

但小弟對GSX750興趣較高

我投GSX750一票好了
香港地狹人稠,想平日上工返工使用,跑跑山路,我認為R750較好,力水充足不會過多
若是想主要在假日跑珠海,那我就覺得該買R1了
不如樓主去問問香港車行、車友的意見,相信比我們台灣人的想法更符合你們的情形
其實我也有問過其他車友的意見,
現在決定等2011 GSXR 750 到港, 先看一下實車
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