重機輪胎和鏈條的耐用度. (第3頁)

Nazier
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21樓

2011-01-06 21:02

dailyfx wrote:
我也不知道是不是BT...(恕刪)

BT023是B牌新出的胎...本來就是來接替021的位置...
就跟當初021接020一樣...所以他有改良021一些缺點...
官網上是說他的壽命比021多30%以上...所以應該是更耐磨吧...
不過越耐磨就代表著抓地力越不好...這是相對的...
用這種休旅胎就不要太熱血囉~

moneyman

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22樓

2011-01-07 11:29

concord wrote:
BT002 我用在阿...(恕刪)

BT002ST我用在K6 R-1000上後輪頂多到6000KM就下課, 前輪約9000KM. 我不是熱血暴力派的騎乘方法, 反倒是比較多中長途旅行(250-350km/day).

現在CB1300用過P牌Diablo Strada與M牌Road2, 後輪皆約7~8000KM下課, 前輪約10000KM的實力.

另外, 胎壓也是一個因素, 有沒有顧壽命也會差很多...

alvinsp

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23樓

2011-01-07 15:13

我的ER6N

使用肉兔跑了一萬六千五百多公里才快磨到安全線 ^++^

因後輪中了五個`丁

所以提前下課

portnoybest

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24樓

2011-01-07 16:26

alvinsp wrote:
我的ER6N使用肉兔...(恕刪)

常聽到ER6 系列換上肉兔,都是耐用了得!!

讚!

我最高紀錄中2釘~~ 其中一釘後來漏氣,又給他吃一條毛毛蟲~

但是後來還是漏~~

最後用補胎劑~~ 我很滿意!!

flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/

se-rr

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25樓

2011-01-07 18:01

MICHELIN Road 2 == 肉兔

帶賽的蛋

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26樓

2011-01-11 1:11

個人目前的FZ6-S前胎是BT014,後胎是021

之前用的是米其林2CT,夭壽!一條前胎要5K,後胎更誇張!

不過抓地力還真沒話說,2CT也是複合胎,自然耐磨性也夠

021的話個人沒算里程,不過我第一條021後胎撐了9個月,但前胎卻還不到半年就光了

以正常行駛的話,後胎大約8000~12000
前胎比較耐,大約可以接近3萬左右,一般來說換胎的頻率是前1:後2

我猜後胎可能是因為承受動力輸出+滑動現象的關係,所以磨耗會較快吧

鍊條要看車種及行駛方式,通常為4萬換一次,齒盤也差不多

說穿了,磨耗的速度還不就是取決於車主的右手

有人只剩音樂啤酒+分身來尻槍,難怪CB1300牽了一年還是沒影子,請問你人生只剩謊言了嗎?難怪只有音樂啤酒+分身

ericars

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27樓

2012-06-30 23:13

我的車是ER-6f，有個輪胎使用上的問題；
前輪用Michelin Pilot Power(胎壓32)
後輪用Michelin Pilot Road 3(胎壓36)

前輪用了三千多公里，後輪用了不到兩千公里；
可是從溝深來看，前輪的胎肉明顯磨了不少，後輪卻還跟新的一樣，胎肉很厚。
理論上，機車不都是後輪磨耗的比較兇才對嗎...? (前輪一條配後輪輪兩條?)我怎麼跟人家不一樣。

ps1.騎乘狀況，市區郊區7:3，加速減速變擋機會多。
ps2.我知道Pilot Power是運動胎，理應會比Road 3道路胎軟；但真的差這麼多嗎~!?