基本上從西濱一路衝到台17後這是對的
這是最快路線 但不是最短
快是因為他沒車而且速限夠高
從台17一直到底進台南後就是台南的中華西路
這時你有兩個最簡單的方式選擇
從中華西路順著路一直騎其實還是台17
一路騎到底就是經過黃金海岸到高雄茄定的興達港
在興達港之前的路口就可以左轉直接後接到台一線
從中華西路一直騎到中華南路的交叉點時左轉走中華南路
經過"夜總會"之後就是國民路
從國民路右轉到底就是接台一線
然後就可以直衝到高雄了
我一般性都是採用後者的騎法
因為我不太愛走台17那裡吹海風
你要到鳳山的話就要看是到鳳山那裡了
因為鳳山也很大一片
進高雄可能還要再問路
北鳳山跟南鳳山也有不同的簡易路線可以走
所以也沒那麼亂就是
mct769 wrote:
走台一線一路貫到底。
路線>>先想辦法到新莊迴龍>>>桃園龜山>>桃園楊梅>>新竹>>苗栗>>台中
比較一下：台一線幾乎都是省道&市區~紅綠燈比較多一些(市區部分)
台三線幾乎都是山路&省道。(測速比較少)
第一次走建議走台一線。
配備：要先穿雨衣或是防風衣，褲子也要~我自己台北台中騎過N趟，幾乎都是一天來回。
(越騎會越冷)
另外，到台中大約要4.5小時~到高雄估計要13小時(不間斷偶而下來棒溜&加油&吃飯)
我朋友的朋友以前騎RS從台北騎到高雄騎了16小時~也是幾乎沒休息。
看完蔡依林演唱會又馬上騎回來台北。
機油換好一點再出發！！。...(恕刪)
台北高雄 13 小時太久了啦 !
我 23 年前騎雄獅 125 從新竹騎到屏東市也才 9 個小時(外加迷路一小段路)
那時沿路走台一 (23 年前紅綠燈少 , 市區也沒塞車 , 而且完全沒測速照相) ,
沿路大概 60,70 這樣跑) , 中間沒太多休息
樓主重機速度快(沿路 90 以上, 市區,有路況除外) ,
不過現在車多紅綠登多,外加照相多 ,
不大休息的話 8 個小時應該是 ok 的
路線抓的好的話還可以更快吧...
幾個城鎮就算不進去，從外側繞過也可以很容易循著指標跟上路線
除了要注意臺1線不經過臺中市，還有在臺南市裡的指標比較亂以外
桃園以南幾乎就是無腦一直騎
濱海車速比較快，但實在太寂寥了，因為我都是載著女王騎，怕出事不大愛長時間走那邊，走臺1線要休整補給都方便得多
臺3線整體路況不如臺1線穩定，第一次也不建議
臺南市到高雄市走臺1線大概1個小時多一點吧，重點是路有大條指標清楚
臺1線到高雄市以後接上民族路，一路走到九如路都不必轉向，在九如路待轉往左，順著指標前行約半小時內就到鳳山
我第一次是騎星艦125，全程就是只跟臺1線指標，每一個半小時讓人車休息20分鐘，晚餐約半小時，偶爾停下來照相，因為女王會唸所以基本上均按速限行駛，大概12個小時可以騎完高雄市到臺北市，約420公里
後來熟悉了以後每趟就快得多(大學寒暑假都要騎兩趟，回家和返校)，但是氣冷速可達要顧車的話頂多也只能再少個2小時吧
苟利國家生死以，豈因禍福避趨之
走市民大道往三重方向過忠孝橋
過忠孝橋繼續走高架往新莊中山橋
過中山橋後右轉上台64直達台北港接台61往南
台61台北港至新竹有高架段與平面段路標很清楚
台61新竹至苗栗是有分隔島的快慢車道也很好騎
至苗栗會有段接回台1線一般道路再接回台61
仔細看路標應該不會走錯
繼續台61至台中，台中段都是高架段沒有紅綠燈直至彰化鹿港
至鹿港會接回台17一般道路，續走至雲林
至雲林看好路標在走台61
台61從雲林至台南都是高架段超好走，這段速限好像是80還90吧
直至台南七股下高架左轉接台17右轉
這裡台61至台17是一般鄉間小路，所以不要懷疑你走錯了
接著走台17直至高雄，或轉台1至高雄也OK
以上如依照速限走，少休息8小時內可完成
如用深夜時段加違規......應該可縮段1~2小時....XD
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