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b9215110

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21樓

2010-12-28 23:07

上吧,這是一部好車.當初要找這台車,也猶豫了一陣子,但交車後覺得當初沒有選錯.

noelk

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22樓

2010-12-29 0:56

李峻傑 wrote:
謝謝小弟已於高轉速...(恕刪)

恭喜!恭喜!

我也是高轉速買車的,有機會一起出來跑吧

新的生活即將開始,離開就是重生

李峻傑

李峻傑
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樓主

2010-12-29 1:31

b9215110 wrote:
上吧,這是一部好車....(恕刪)

呵呵已經上了等交車大大你的車色很高貴哈哈我的黑金的比較穩重內斂的高調哈哈

noelk wrote:
恭喜!恭喜!我也是高...(恕刪)

原來也是阿香姐的車友哈哈很高興認識你改天有空一起跑阿不過我是新手多多照顧
還有我雖然是買仿賽但我應該是RV的騎法喔如果你是猛型的我可能會被你大放特放

noelk

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24樓

2010-12-29 8:26

李峻傑 wrote:
呵呵已經上了等...(恕刪)

我也很RV.................買到現在都還沒壓過車,很怕跟農夫打招乎

買的是Z1000,買到現在只跑一次墾丁,其餘都高雄市區走走

我連駕照到買車還不到3個月............也是新手啦

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海山人

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25樓

2010-12-29 22:41

恭喜阿!!!

我學長也是騎750的說，全台灣有掛牌的應該不出10台吧(聽說)

，
是一台好車喔，我個人騎的感想是，1000的台重了(但是很暴力)，750比600有力多了

，
比較不用像600出彎要保持高轉數才有力道

，
750+全段管+電腦差不多=1000的感覺。
再次恭喜阿!!

PTGFCB

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26樓

2010-12-30 23:00

奇怪老是有人認為1000就是優於600

排氣量和馬力就是愈大愈好

每次有人問車回答就是直上公升級就對了...

每個級距的車子有每個級距的特點

並不是馬力愈大排氣量愈高價錢愈貴就是愈好

完全端看個人需求

750是個很特殊的級距目前大概也只有SUZUKI有在投入這個區塊

不然就是DUCATI的848了

750比600有力但又不像公升級無法盡情扭轉油門

其實也不失為一個好選擇~

Groundpilot

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27樓

2011-01-04 15:35

我喜歡的是 2006 GSX-R1000 但最後買了 2001 GSX-R1000 隔年換了 2007 GSX-R750.
以下是K1 和 2007 GSX-R750 的比較.
基本上在市區, 750 需拉高轉速, K1 因為扭力大, 轉速可降低.
2007 GSX-R750 需要拉到過4000rpm 才會感覺力道開始出來. K1 讓我感覺隨時都可衝出去.
山路過彎750 可能感覺輕些(容易), 但出彎後, K1 的加速是750 稍稍跟不上的.
直線K1 絕對是750 跟不上的.

本人實測直線極速:
我住在加拿大, 海拔約1150公尺.
原裝 2001 GSX-R1000 297km/h
原裝 2007 GSX-R750 286km/h
如果電子限速拿掉, 2001 GSX-R1000 >300km/h
都是用Michelin Pilot Power 2CT

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=1318220&p=1#16381127

照片
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=269364&p=58#16658569

2007 GSX-R750 的好處是油門加到底不可怕, K1 油門加到底不只是恐怖可以完全形容出來的.

yoshiyoyo

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28樓

2011-01-05 17:06

http://www.youtube.com/watch?v=XOVVF868OQw

阿魯750 才是阿魯的原點

kax0205

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29樓

2011-01-05 21:13

阿魯750有著600cc的靈活跟逼近公升級的動力(不用像600那樣一直高轉來換取動力)

操控得宜是一輛非常棒的跑車

值得入手喔!

pzip

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30樓

2011-01-06 3:02

jerryang wrote:
阿魯從K1~K10出...(恕刪)

+1

那種油門不好控制(動不動就想衝出去) 騎過的人都說幹哪有那麼難騎的車

(K1~K6都有這種血統)
之後的是有阿魯加速的不過就是少了一個味道

bZIP

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