騎公升級以下重機的各位同好~您覺得..夠用嗎? (第3頁)

YOYAGE
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21樓

2010-12-08 10:22

每天通勤，騎著er6n，
轉速很少超過五千的....都在三、四千....

車多，大家起速慢，自已也沒辦法快，就一檔一檔慢慢換....

難怪那時買車，老闆一聽到我要通勤用，就只建議我買這台...

其它的都不推...... (當時還在想，是這台車賣出去賺的比較多嗎??.....

)

感覺換公升級的只有爽度有差........

Nomar

Nomar
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23分

22樓

2010-12-08 10:26

個人覺得：

一個人騎 --- 600cc不嫌少，但公升級也不嫌多，各有各的擅長路線跟騎乘方式，都可以得到足夠的樂趣。
所以在省錢的前提下我會選擇較小排氣量車種。

雙載 --- 還是選公升級，不然某些時候會很辛苦（不拉轉出力不夠，狂拉轉震動大，老婆又抱怨）。

pinpin

pinpin
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26分

23樓

2010-12-08 10:29

不用換再買一台就好了
交換騎你就知道哪台比較適合你

小葉叔叔

小葉叔叔
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10195分

24樓

2010-12-08 10:40

我騎過
CB400
FZ6
Z1000
小試騎過大魔

公升以下其實都差不多
公升級以上就比較明顯
例如上快速道路
時速100左右
公升級車要超車
不需特別技巧
油門一加
馬力絕對跟得上妳的需求
FZ6要退一檔扭力才會明顯
公升級的車
爽度一百分~沒話講

但是~~~
公升級的車很兇
每次騎完人都會虛脫
而且我覺得大部分的馬力都是浪費掉的
真正高速騎乘機率不算多
或許是我的需求不需要到公升級的車
對我而言公升級的車是浪費的
騎車還是合乎需求最要緊

公升級的車偶爾租來爽一下就好~~
Z1000我又來了~~~~~~

AK todd

AK todd
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25樓

2010-12-08 10:45

夠不夠用的定義是要自己思考~~
小弟的 636 也只多了36CC,但也覺得夠用了~~
因為我的感覺是拉轉比公升級的要來的高~也只是享受引擎拉轉的高亢聲,
反正騎車不是輸贏用的是征服每個灣道,不是征服每個車手,畢竟不是MOTO GP 你說是吧.....

大西瓜教主

大西瓜教主
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48分

26樓

2010-12-08 10:49

diautz wrote:
你要的應該不是馬力~是扭力才對吧！(恕刪)

+1
推一下這句話

600跟1400的差別就是
愛拉轉的挑600
不拉轉的挑1400

Need For $$$

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113分

27樓

2010-12-08 10:57

600的剛騎幾乎大部分的人都會覺得夠了
但是一旦接觸到公升級後就會發現完全不夠用...

是我我會選擇換車除非車主真的純RV....

THE POWER OF MONEY

小葉叔叔

小葉叔叔
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10195分

28樓

2010-12-08 11:00

如果W650不要炒那麼高
騎著W650緩緩的滑過田野小徑
用眼睛欣賞周圍的景色
讓車身的震動與身體的律動共鳴
這也是一種騎車的爽度
而不是單純只有速度

samhuang1968

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119分

29樓

2010-12-08 11:04

250..400..1000都可以輕鬆的時速跑100, 差別在過程, 我自己有Hornet250, 朋友CB400, 現在騎了兩年的Z1000, 要拉轉不是不好, 只是Z1000的氣定神閒的方式會心理上比較輕鬆, 我之前騎Hornet250, 動輒萬轉, 速度上不來, 換了Z1000, 巡航時4k轉左右, 急加速也在8k轉左右, 就是輕鬆
高轉速的聲音頗為甜蜜, 但是公升級的Z1000我自己卻鮮少聽到, 這應該不是說我沒有發揮到馬力/扭力高原, 只是自己享受較為輕鬆的騎車樂趣, 但是這樣的感覺真的是小排氣量無法提供的

antonio35tw

antonio35tw
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7分

30樓

2010-12-08 11:23

考牌及出門道訓用 fz6 上路確實跟到公升級老手在直線上是有點會迷失> 不過就爽那幾秒<

再次試到 fz1 摁確實馬力扭力差很大不過就會有戰戰兢兢的感覺> 壓力很大呵呵

目前找車還在思考到底要找怎樣的車?

我的想法騎車要如~行雲流水 ~ 人車一體的感覺 .

是要自己騎的爽?

還是為了騎給別人看的?

自己決定吧!

600太小 ~ 1000太大太重?

好像最近都有 800 的出現或許是不錯選擇!