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即將入手ER6F...."本日更新~~已進階紅屁屁領域"~^_^

Nomar wrote:
啊....應該沒那麼...(恕刪)

不過有一點倒是要提一下,雖然大家都說騎重機還在乎油耗嗎?小弟是重機通勤族,所以,I DO CARE.
在通勤的過程中曾試過,一起步就拜(大約四~五秒100KM/H),30公里的快速道路都以15X~16X跑一個禮拜,發覺油耗並不會大衰退太多,但四缸車如果要這樣玩,油耗可能會很漂亮,當然,如果您不在意油耗,就當這段是小弟在狗吠火車(我指我是狗,請不要在意)
48501026 wrote:
發覺油耗並不會大衰退太多...(恕刪)

您說的沒錯,
小雙缸省油也是特質之一,四缸車一拉轉油耗就明顯難看了~~~~
我是不知道大家平時都跑什麼路段
會嫌650CC的ER6沒力

可能我心臟太小
至今跑快速道路頂多150KM,用到5檔而已
上不去的原因跟馬力無關
跟風壓有關
牽車半年來還沒什麼機會用到6檔

我覺得會嫌「小雙缸」沒力的車友
不知真能發揮70多匹馬力的極限嗎?
還是我生活的地方跟大家都不一樣
我大概只能發揮ER6約50%的馬力
所以一點都不覺得車沒力
反而覺得車很有力
只是自己沒力
版上一堆狂人
我只是租了一次小忍者
我發現不敢衝上萬一轉(最大馬力).....
連最大扭力2.24kg-m/8,200rpm
我都不敢用太大
竟然有人嫌650雙缸不夠....

家裡附近有一家首次租車優惠
本來之前臨時起意在外婆家附近租了小忍者噴了快400公里
想說練習一下再回去租小黃蜂
現在我已經抱持敬畏之心....
我好歹也騎2T的追風5年了 心臟好小....
48501026 wrote:
不過有一點倒是要提一...(恕刪)


是I care吧...^^"

油耗跟轉速有關係,如果用二檔跑140,跟用六檔跑140,那油耗一定差非常多

不過雙缸確實是蠻省油的,ER6N比較迷你

四缸的拉轉就真的很爽,不過重機就是要騎爽的了

所以就還是見仁見智
I do care這樣的講法沒有問題 請相信我
動詞前面再加一次助動詞 強調"我真的很在乎"
洋片看多了就常聽得到
I do care
I do mind這一類的字眼
美國人不太說I really care的
英國和其他我就沒啥研究
kelvenhuang wrote:
我是不知道大家平時都...(恕刪)


我只要速度超過80以上的定速巡航我就會用到六檔

說雙缸650不夠用的,除非每次出去都是150以上狂噴,否則以ER6的輸出特性0~100以內的加速根本就不會輸給公升級太多,會說不夠用的我看有一半以上都只是油門灌一點點感覺不夠力就說嘴的....就像我朋友一樣

朋友:喂~我覺得你的車有點不夠力耶
我:怎麼可能,這台你全油門大灌下去0~100保證也可以四秒內耶
朋友:我不敢全油門啊,都祇灌一半而已
我:......
謝謝各位朋友熱心的回應!!
最後~~原本鎖定的ER6沒入手...
結果~~入手了06年出廠07年領牌..里程數不到3千的FZ6S..等等傍晚就辨好過戶+牽車了!!

金害~~興奮到睡不著了

再請問一下各位~~騎著紅屁屁..是每個路口都不用待轉直接跟汽車轉就可以了嗎?
如果騎到忠孝西路..記得那裡是禁止機車進入的..包括紅屁屁嗎??
iwasafool wrote:
I do care這...(恕刪)


了解~感謝解說!!


桓宇 wrote:
謝謝各位朋友熱心的回...(恕刪)



買了唷XD,重機近似汽車,除了國道跟限定重機不能進入之外,都可以上的

轉彎不用待轉,直走不要騎到待轉區等紅燈

右手輕輕轉喔....
FunnyCLUB wrote:
了解~感謝解說!!買...(恕刪)


嗯~~謝謝!!我明白您的意思!!
新手上路小心駕駛安全第一~~~
請問有車友知道FZ6s原廠大燈是幾瓦的呢?換燈泡不知道麻不麻煩...
想自行更換3000k或4300k的燈泡...
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