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CB1100與CB1300價格

cycuttq wrote:

...但是光 新車不用被ARTC操+2年保固+總代理服務網+一般零件不用待料 ...(恕刪)


你說的這幾項都對

不過買車的考量終究還是要回歸車子的本身
vchou wrote:
你說的這幾項都對不過...(恕刪)

說的一點都沒有錯,喜歡就是喜歡,有沒有原廠引進或保固,都不是重點我應該還是會入手CB!至於川崎,對大多數台灣人來說,感情沒有那麼深,不過CB1100的確賣貴了些,引擎下半部幾乎與CB1300共用,只是開發車架與汽缸,賣的卻幾乎與CB1300一樣貴,真的有一點......
vchou wrote:
你說的這幾項都對不過...(恕刪)


CB1100賣相確實不錯
引擎平順, 騎起來非常靈活(雖然牽起來很重), 低轉速域容易使用, 是它的優點..

但還是有不少缺點
1.彎道性能有點弱(彎道性能個人覺得不如CB400),
2.引擎太熱(騎起來比CB1300熱得多)
3.最重要的是在台灣的售價高

抱持著回歸騎乘本質的想像, 而選擇CB1100,付出的代價可不低...

風一般的騎士 孤獨是我的名字
喜歡空冷車 怎麼不考慮看看XJR1300
yoshiyoyo wrote:
喜歡空冷車 怎麼不考慮看看XJR1300...

XJR1300....亞瑪哈的傳統NK頭牌,動力跟操控遠勝CB1100,
不過那厚實的車身、座高跟重量也同樣"勝過"CB1100,
原廠設定是和CB1300/ZRX1200/GSX1400同等級。

對了,最近貿易商剛進了一批08新車,售價跟08年時一樣
不過還算比CB1100便宜了約十萬。

不過,我猜喜歡CB1100的人重視的是整體感,管你引擎是水冷氣冷油冷應該都不太重要。
xjr1300 我個人的心得
動力我不敢說
操控性較另3家的NK車好一些
尤其CB1300 GSX1400
這兩台 我甚至連想跨上去的念頭都沒有

尤其上一代的CB1300 騎XX都比他舒服
yoshiyoyo wrote:
操控性較另3家的NK車好一些...(恕刪)

小弟正好曾擁有過XJR1300,您說的我也同意!
最紅的CB1300過灣時感覺實在很笨重~~~~

不過大CB在怠速時引擎微乎其微的震動還蠻感人的!
Nomar wrote:
小弟正好曾擁有過XJ...(恕刪)


如就心臟來講~cb1300的運轉感覺起來比xjr1300細緻..

但個人覺得cb1300的油門反應太過靈敏(是優點?缺點?)

且xjr1300這顆超過20年歷史的引擎(從fj1100開始)成熟度很高.穩定.順暢.耐用~

而且它的優點是在外表看不見的地方~好操控協調性高(無牌時代xjr1300的數量很多)

四大廠主力街車裡的運動性僅次於zrx1200.但高運動性就會犧牲一點舒適~

居中的xjr1300在這方面就勝出!(因該歸功於後歐林斯的全可調)



重點是......每台車都有優缺點...挑一台自己喜歡可以騎很久的比較重要~

最近日本CB1100真的超紅的
本田官網的投稿相片超多CB1100不知道為什麼...
W800 實在很漂亮,不過很怕鋼絲輪圈在荒郊野外破胎無法自己補胎。
令夫人是"女王",令嬡是"公主",請問我們是否該稱呼你為"陛下"?
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