wei5712 wrote:
其實就算修重型機車也...(恕刪)
沒錯,你應該是高手喲,重型機車機構簡單,的確如此,就兩個輪子,一顆引擎跟傳動外加車殼而已
國內確實缺乏你這類的優秀人才,大哥有考慮去兩陽或三片葉子應徵研發部門來造福車友們嗎?
據聞有知名(汽)車行二代就這樣拿到整備士資格，聽說他就學成績都第一名，可見他實技、經濟力、語言能力兼備
老外講課聽不懂？英日文程度不高？真的下定決心的就加強啊，語言能力絕對是可以提升的
可是你經濟沒問題嗎？有把握兩年拿到整備士資格嗎？真的拿到了要用它在日本謀生嗎？
日本現在車業不景氣，你覺得本國人和外國人他會要誰？光看日語夠不夠輪轉就夠打你槍了
回台灣修？那張資格證書對你的求職沒有屁用，到頭來還是要自己開店，結果這個過程就是一個相當昂貴的投資
我絕對肯定這個過程的價值，但是那個價值可能無法轉化成你的收益，甚至可能成為你的負擔
但是對那個車行二代來說應該是能轉化的，他不一定需要去上學拿這個資格，但那是他的進修，提升等級
重點是他是拿自動車整備資格，要學的四輪車新技術比大型機車新技術多的多，你想做的只是大型機車修護
要在日本求職都很難了，更何況是台灣？
分析清楚你有沒有足夠的條件(就是本錢)
真的具備，就去做
沒有的話，還是務實過日子吧！
在台灣有能力做重機高級維修保養的專業技師，我想一個都沒有，亂搞的倒是很多，用客人的車當練習台
我對高職沒有意見，不懷疑高職出身擁有高級專業能力的可能性
但是我敢斷言，那一定是他經年累月不斷向上學習更高級專業技術、高級專業資格所累積而成
光高職汽修畢業，你敢給他修你的百萬進口車、重機？
騙肖耶
修車者的sense 經驗與有沒有尊重自己是一位修車技術人員最重要，有沒把客人的車當一回是最重要!!
但是我敢斷言，那一定是他經年累月不斷向上學習更高級專業技術、高級專業資格所累積而成
這是當然的!!
光高職汽修畢業，你敢給他修你的百萬進口車、重機？
騙肖耶
剛畢業還有的學!!
"但是" 剛學成歸國拿國外執照汽修畢業，你敢給他修你的百萬進口車、重機？
我不知道大家想法!
大哥有考慮去兩陽或三片葉子應徵研發部門來造福車友們嗎? 這種耍嘴皮子的話就不用說了!!
"都"當然是否定，不過有！
這是因果的關係，當台灣修車師傅以為自己會的就夠應付台灣客了，當然不會再去(國外)進修！
當台灣市場不適合負笈國外、辛苦學成、充滿抱負的技師，因為台灣人認為他學的都是屁，他當然會離開台灣發展！
一句話：台灣留的住人才嗎！？
好似非喝過洋墨水的非專業技師不可，好似國內高職畢技師就
語法修正→好似非喝過洋墨水的才是專業技師，國內高職畢技師就
仔細想日本歐美的車業環境，當然他們專業學校的資源能比台灣高職強N倍，一樣認真學習能得到的也能差很多！
國外技師水平不見的好，不是到外國拿到執照就比較厲害，就像17樓所說世界很大以為出國進修才不是井底之蛙!!
國外技師水平不見的都好，我認同！但是平均來說比較好！
你有想過嗎？平均來說，國外的環境、資源、造車工藝、設計工藝哪個是台灣比得上的？"平均來說"！
比如建中的學生不見得都優秀，但是平均的成績一定比較好，這就是環境和資源的優勢！
三流高中也可能有優等生，但是那是他個人的特殊例子，平均起來能跟建中比嗎！？
世界的確是很大！井底之蛙的定義是自嬌自滿的人，真正的強者都很謙虛，因為他明白：強中自有強中手！
wei5712 wrote:
小弟弟 看仔細再說...(恕刪)
或許坐在螢幕前的你很會修車~ (或許啦
不過也有一些可能性是 只是在網路上說說~
動不動就叫別人小弟弟~ 其實還蠻好笑的XD
同樣都在網路上~ 不知道你年紀如何? 經歷如何? 學歷如何?
還那麼有自信的亂稱呼別人為小弟弟 XDDD
想必你一定很會修車~ 才有這等自信說別人是井底蛙 是小弟弟
雖然我所認識 有學識 有能力的人 都是很謙虛的
我想~ 你應該是那例外吧~
不知這位大哥 現在在哪工作呢?
我那句~ 你搞的我好亂
一部份 是指你的態度
一部份 是指你的文章
你文章的段落 真的是頗怪的 複製別人的話也不特別標明一下 或者是分個段.
實在是很亂
最後這句
國外技師水平不見的好，不是到外國拿到執照就比較厲害，就像17樓所說世界很大以為出國進修才不是井底之蛙
我當然同意~
但是 難道出國進修的都是蠢蛋?
我個人覺得~
如果一個人都有心出國進修了~
我相信這份心 可以讓他在這領域 真的會比較厲害
何況國外的資源 跟台灣比起來 應該也是較多 較優秀的
最後~ 既然你都稱我為小弟弟了~
那這位加拿大大哥我就不跟你爭了~ 這篇我就回到這
但我希望你回回其他人的文章~ 寫的比我中肯 深切多了
不要只會刁難我這什麼都不懂的小弟弟阿~ XDDDD
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