乙烯 wrote:現在一般車友要買，老實說．．．很蠢...(恕刪) 您說的很難聽，可是很實在老是用"日幣升值"跟"五期環保"來當理由，可是這幾個月來歐元都呈現下跌的走勢，針對五期環保的"對策"各車商應該也有底了，車價略為上揚是合理的，但這些"歐洲"來的日本車實在找不出持續狂漲的道理！更扯的是，以前庫存車是削價求售，現在庫存車（四期環保+日幣持平時期引進）是漲價標售，果真印證"無商不奸"這句話。如此惡搞就是大家買車意願降低，車商成交件大幅減少反而賺更少，哈哈。
PT-教士 wrote:連這種定位成通勤用街車的車種都可以賣到以前入門跑車的價…這有啥意義 我想車商也不想賣這種價格吧，能薄利多銷不好嘛？還不就是政府搞鬼，貴死人的萬萬稅，刁難般的驗車，天價的費用(至少10萬以上)。
48501026 wrote:小弟星期六到榮x國際...(恕刪) 這台終於有實車上路啦!衝著它是FZ6的後繼款,本來我也充滿高度興趣,但馬力就算了,那個後搖臂怎麼...怎麼一回事啊?好像隨便找個鐵條鎖上去的而且無ABS就39xxxx的話,應該...還是GSR比較有那個價值吧看了真是悲,東西應該越做越好怎麼越做越回去了
