高杰崙 wrote:感謝achihemi...(恕刪) 他"那一根"好粗喔...昨天買雜誌剛好有介紹這台車..他的CVT傳動跟一般的車似乎不太一樣..碗公與離合器在曲軸端..先接合之後..再靠後面的開閉盤與普利盤變速..很特別的設計..據說可以降低離合器的打滑抖動..
calidof wrote:感覺還是很玩具... 呵呵...不致於玩具...但也沒感動到...這台在台灣實用度肯定優於檔車...但個人還是偏好大cc數...用打檔...用跨的...希望同樣cc數出款檔車...照顧一下檔車愛好者...不過依照國產cc數價格算法...直接買進口比較快...
想開四輪 wrote:.他"那一根"好粗喔...昨天買雜誌剛好有介紹這台車..他的CVT傳動跟一般的車似乎不太一樣..碗公與離合器在曲軸端..先接合之後..再靠後面的開閉盤與普利盤變速..很特別的設計..據說可以降低離合器的打滑抖動..(恕刪) 銀翼600的傳動配置好像也是這樣
ssbn wrote:Sky哥哥會不會指的...(恕刪) 林老蘇勒,SKY哥哥不是鄭伊健嗎...bluewalker016 wrote:上次另一篇也說這車箱是他看過最大的,現在又來一篇嚇傻的很難想像到底有多大? 有生以來最大~這樣形容OK嗎