ballcat wrote:嗯 , 如果要倒退(如退出車位等)應該是人座在車上 , 煞前輪 , 以上半身的重量往前壓 , 利用前岔彈回的力量往後退 , 反覆多次這樣比較穩 , 由車頭控制 , 要費的力量太大 , 而且重心不好掌握(恕刪) 仿賽形式的車可能要退到老。重心向前傾,往後彈還不見得有辦法動如果再加上傾斜的地形...
我也分享一下我的經驗像哈雷除了sportster外,重量都超過300kg,touring甚至超過400kg,這種車牽車方式只能跨坐在上面牽(還好座高都很低).停車時有個小技巧,屁屁一定都要朝下坡停,尤其台灣很多地方的柏油路都是一層一層的往上鋪,所以停車時一定要「倒車入庫」,車頭朝馬路,這樣牽車時才不會遇到退不出來的冏境...
威路古 wrote:問一下, 如果身高夠...(恕刪) 這要看腿部肌肉是否夠力..我見過朋友坐在車上雙腳落地倒退,結果好死不死鼠膝部肌肉抽筋。還好我在旁邊及時拉住車頭,車子才沒倒下去。據他說當倒下去那一刻,他是抱著犧牲左腿(墊在車身與路面之間)也要保住整流罩的完整