重機行車溫度?? (第3頁)

danny19810519

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21樓

2010-02-24 14:26

正常

去年騎695時不小心剛好遇到台北市下班時間

整個溫度來到100多度害我整個烤小鳥

趕快找地方先休息降溫一下= =

重機真的不適合在台北市區上下班時候騎阿

pinjay

pinjay
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22樓

2010-02-24 20:27

看了一看，感覺大家的車水溫都滿低的....

我家大cb，停超過40秒的紅綠燈，風扇一定開啟，大cb 109度風扇會開啟

當然，這是夏天的情況，冬天勉強可以撐超過70秒才開啟

市區跟車超過100度是家常便飯

時速保持60km/h，才有機會讓水溫降到82度左右，冬天可降到79

今天騎出去，停紅綠燈，只有感覺我的膝蓋好像快燒起來了

煥仔

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23樓

2010-02-25 3:22

mulover88 wrote:
正常+1停車引擎熄火...(恕刪)

請直接熄火關電,你這樣的動作不算完全正確...

引擎熄火後,水會繼續吸收引擎的熱,因此水溫會短暫的上升.
所以風扇有機會啟動,即始風扇運轉,也只冷卻到水箱的水,因此沒有太大的意義.
只會比較浪費電瓶的電跟壽命而已.

=================

另外回樓主問題:

你的這樣的溫度是正常的,單缸氣冷檔車停紅燈時,引擎溫度才能稱上一個屌字...

但是單缸氣冷的車都不會壞了,水冷的更不用擔心啦..

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

TARO酥

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24樓

2010-02-25 10:24

前天下午2點左右停一個70秒的紅綠燈刻意注意了一下水溫

從停車開始68度到綠燈升到78度而已耶...

小弟的車是08 ZX6R直列四缸水冷引擎，目前里程數近2.8萬

壓縮比13.3、機油量含換濾心3.2L(小弟都加3.3L)、水箱容量2.6L(目前使用洛克水箱水稀釋成40%的)

ea002

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25樓

2010-05-06 13:18

小弟的fjr1300是06款的，對照表格，室外溫度30度，正常騎行（80左右）為5格，偶爾4格，水溫維持在70～80攝氏度，低速為6格，溫度為88攝氏度。持續1檔才回到7格，溫度為90攝氏度，這是風扇啓動。再高就沒出現過了。

翱翔阿賢

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26樓

2010-05-06 13:44

ea002 wrote:
小弟的fjr1300...(恕刪)

看來FJR普遍散熱都還蠻穩定的，這車騎起來會悶，但不會熱到燙，恭喜騎到好車!

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

kuruma0810

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27樓

2010-05-06 19:39

我的也是GSR600

以前天為例，早上上班氣溫約在25.6度左右，行進間，時速平均約80左右（有點快啦..

）
水溫在80～85之間徘徊

如果進入鬧區，降到1.2檔騎乘時，很快就會突破90，然後風扇開始轉...

下午下班氣溫較高，只要速度低於50，水溫其實也有機會突破90...

寒流來的時候，氣溫大概在8度左右，水溫會在80上下徘徊，就算低速行駛，也不會超過85

這是騎乘2年多來的經驗，參考一下....

Iron_oxide

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28樓

2010-05-06 21:38

NeoV wrote:
請問各位重機行車溫度...(恕刪)

你這樣已經算涼的了

我以前阿魯熱完車大概90度
塞車10x度
行進中約9x~100度之間

開放之前......

川崎巨神兵系列
設計像汽車溫度表.沒有確切的度數表示
我從400~1000車況正常幾乎全系列停紅綠燈時都是接近破錶的溫度

TZR後排行進中大約在2/3左右

停車馬上熄火溫度會上升是正常的