jerryang wrote:
官方手冊是寫5000...(恕刪)
在我們台中就有個新牽車做完300、1000公里保養後，就是每5000KM換機油
他現在車子已經快要驗車了，里程直逼7XXXXKM也沒聽他說引擎爆炸
至於小弟我每天騎T媽上下班，因為每天里程約50KM，所以我也比照原廠手冊5000KM換一次。
重點是我還是換便宜的咧，(之前01上面大家很推的那一支便宜用油。)
敢用的原因是因為，看到人家日本的T媽也有用，倫敦的T媽也有用。想說島國氣候應該差不多，就加了。
一年平均里程2XXXX，車子還是頭好壯壯阿
所以樓主大可以放心，至於1000KM換一次，對車子是一定好的。
不過都給車行換小朋友出走的速度應該會很快吧。
建議自己換，比較省喔。
lingi567 wrote:
不盡然
螺絲崩牙機率大五倍
水氣跑入機油箱的機率大五倍
阿哩不達的東西跑到機油箱機率大五倍
荷包損失的機率大五倍
看到老闆的笑容的機率也大五倍
...(恕刪)
認同!
小弟也是屬於沒是盡量少動車的觀念
身邊有朋友喜歡拆車保養，沒事就拆拆化油器清洗，三天兩頭就拆傳動大部分解保養......
出發點是多保養對車子有益
可是，經常拆卸，拆裝的過程是有風險的
本來化油器好好的，沒事拆下保養，再裝回去變成有問題
沒事拆傳動，裝回去不小心區軸螺絲就鎖滑牙
要拆零件，難免要拆到車殼，塑膠車殼常拆裝會有間隙越來越大的毛病，新車沒兩三年車殼就零零落落異音一堆
雖然都是人為問題，可是只要是人工，再怎麼小心，總是讓它有了疏忽的機會
新車沒幾年，回頭檢討車子發生過的問題，有許多都是因為進行了不必要的拆裝而衍生出來的問題
所以，對車子最好的，應該是在車況無虞的前提下，盡量避免拆卸的次數
更何況，拆卸是要時間和精神的，多花五倍機油錢不說，損失了五倍的時間，也製造了五倍的廢機油
節能減碳也少了五倍
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