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我的車暴衝了

DooDoo wrote:
在小檔車的時期, 印...(恕刪)


是啊,以前都想不透為什麼要有雙油門線這種設計

原來是這個原因。

馬力越大,越是需要…
我的大羊
也是雙油門線的設計

等下去檢查看看好了
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
E46_330i wrote:
請問…為什麼不拉離合...(恕刪)


影片已貼上
從暴衝發生到車子衝向山壁倒車時間
小弟的反應沒那麼快拉離合器
而且在灣道中遇到狀況以小弟的第一反應不會去拉離合器也不敢拉離合器
是回油用檔煞減速走在應有的路線上

middle wrote:
小弟於11月5日騎乘...(恕刪)


跟水果日報講巴
這很明顯是車的問題
版大你人沒事巴?
人沒事比較重要
What we see or seem is but a dream within a dream
middle wrote:
影片已貼上
從暴衝發生到車子衝向山壁倒車時間
小弟的反應沒那麼快拉離合器
而且在灣道中遇到狀況以小弟的第一反應不會去拉離合器也不敢拉離合器
是回油用檔煞減速走在應有的路線上


你一次貼太多影片了
一點進第一頁就當
建議你分一些來第二頁
用無名的影片有這種缺點
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
感覺油門線的走線設計不良??

為什拉的方向與油門旋轉方向要成90度夾角?還有缺角導致卡線?(如果沒缺角的話,因該油門線會變長而脫離)
影片中 拆開的上蓋我記得裡面有走線的勾槽吧?
而不是空盪盪的放任油門線在那麼寬的空間晃動..
除非之前就有拆卸過油門座上蓋 裝回去的時候沒對好勾槽
發生這種事情的機率會比較高些?
應該也還好...勾槽沒對準的話車子怎麼會順...真是奇
樓主是過彎時暴衝加速 除非樓主有超強技術 不然一定摔的 過彎加速可不是人人都會用

拉離合器讓引擎失去動力 相對的過彎會沒有檔煞會導致離心力不足 在暴衝緊急的情況 除非你有練過 不然一定摔

MARS馬爾斯 wrote:
拉離合器讓引擎失去動力 相對的過彎會沒有檔煞會導致離心力不足 在暴衝緊急的情況 除非你有練過 不然一定摔

沒有檔煞會導致離心力不足?

可不可以解釋一下?
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