日規版的RC30 & OW01馬力都被封印起來,只有77ps.只能說是騎kimochi的.當時的SBK是888當道.L2的過彎特性是直4V4沒得比的.後來HRC才會出RC51.RC30的前輪快拆是敗筆,現今的快拆都是單軸拉出的.91年鈴鹿八耐,Doohan/Gardner(RVF)進出PIT還比Chandler/Maggy(YZF)慢.
ywwr wrote:日規版的RC30 &...(恕刪) 當年的RC45被DUCATI福卡迪電的太慘了不過那時是750CC 4缸對抗1000CC 2缸就是了現在SBK也改了一率1000CC可惜V4沒有跟上繼續發展= =
以前還在業界上班的時候有幸親眼看過某車友把收藏的 RC30騎出來逛大街 真的是經典到爆炸他家裡還有台RC45,不過就是當年USGP重車(現在的新竹日德) 從日本弄回來然後斬轉由他收藏V4的聲音真的很好聽