高雄市警察防飆車 (第3頁)

oakley3928

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21樓

2009-07-09 19:26

kate112244 wrote:
以前在夢時代剛好拍到...(恕刪)

新圖上場

生命本身毫無意義，只有死亡才能讓你明白人性的真諦

ataidx

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22樓

2009-07-09 20:34

有更多超值適合的車... 為啥就偏會選該牌該款....
如果是最低標... 應該輪不到他..
如果是最有利標... 應該也還是輪不到他...

且...後勤養的起??
想到昂貴的保修價格... 執勤上敢發揮?? 使用者都會怯步吧...
總之.. 我是認為怪怪的...

要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。

STRIDA 5.1

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23樓

2009-07-09 20:41

其實要比速度跟操控靈活度, 說真的T媽媽 tmax 500 真的是首選 !!

以tmax來看 , 飆仔的車再怎麼改, 遇到tmax中改(改傳動改排氣管改前後避震)的, 要逃真的會跑的很喘 !!

Xciting 250的車重太重 , 操控靈活度離tmax有一段不小距離 !

義大利的GP800也很狠 , 遇到會騎的而且敢騎的年輕警察 , 少年拼少年的情況下 , 飆仔會開始頭痛了.....

不過前提是有家累的警察即便騎好車 , 也未必要用性命去跟一些飆仔拼吧 !?

ahg小任

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24樓

2009-07-09 21:26

在大路上重機比較有用
但到了市區，就算你有技巧有膽識
難保其他用路人會禮讓你去追捕犯人
台灣就連救護車都沒完全優先權了
何況還是警察，除了消防車會多少讓一下(太大台警鈴又大聲)
普通警車就別說了，先去把輪胎換一換再說吧

與其拼死拼活去追捕
不如以逸待勞，飆仔能走的路線就那幾條
多架幾台攝影機慢慢蒐證，飆仔散場後再回局裡慢慢舉發就好了

STRIDA 5.1

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25樓

2009-07-09 23:21

不過tmax 500的速度跟靈活度真的是一般小綿羊剋星 !

yia

yia
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26樓

2009-07-10 14:35

我比較好奇的是執行公務中,損壞算誰的

警察拿命去拼,照道理講應該是國家買單,事實上好像又不是這麼一回事

要是弄壞了要用自己的薪水修,怎麼算都划不來...

庫必得3310

庫必得3310
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27樓

2009-07-11 10:33

李阿哥 wrote:
防飆勤務?? 作秀!...(恕刪)

這影片之前我在電視上看過

果然人家訓練就是不一樣

日本人做任何事都會有一套規劃在

星巴克五金行

星巴克五金行
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28樓

2009-07-11 15:42

庫必得3310 wrote:
這影片之前我在電視上...(恕刪)

日本是一個龜毛的民族
其實有優點也有缺點
認真專一嚴守紀律是他們的民族性
所以他們出國遊玩才會被評為最受歡迎的旅客
不過或許壓抑太久
他們行為只要脫軌通常都很嚴重~~

李阿哥

李阿哥
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29樓

2011-03-26 22:58

那天~在瑞豐夜市附近十字路口!!大約六位員警!!在做路檢!!我看到一位婦人沒戴安全帽!一台機車頭燈不

亮!在一台機車尾燈不亮!皆在停等紅燈!!那六位員警視若無睹!!全部放行@_@"

這算哪門子臨檢?

tesoltwn

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30樓

2011-03-27 0:01

STRIDA 5.1 wrote:
不是台灣太過自由 ,...(恕刪)

說得太好了。。。

完全同意!!

不守規矩跟人民自不自由扯不上關係啦。

如果有直接關係的話，那不太自由的中國人民應該是最守規矩了。

台灣的問題不只是法律不完整，最大的問題是執法單位沒有落實嚴格取締違規者。

我經常看到交通違規就在警察面前，但是警察大哥卻都聞風不動。

同樣的騎況在美國的話，百分之百保證警察馬上追過去。。