影片中的車輛,煞車模式是以輪胎鎖死...滑行.... 當然是比有ABS的還要遠....如果在輪胎不鎖死滑行之前比較,我個人相信..沒有ABS的車輛會比有ABS的煞車距離短.至於ABS的好,大家都很清楚~
genuine wrote:這我就不清楚了,我和...(恕刪) 那個影片沒啥參考價值都是鎖死輪胎滑行的啊…為什麼煞車距離長?動摩擦與靜摩擦之差呀……而解釋的部份,我上一個回文就說了持續性的制動力,間歇式的制動力這兩者之差,間歇式的煞車距離會較短?但要發揮到如此,車手的技術很重要不可否認但要武斷的說有幾人能做到,好像也偏頗了點~起碼有在跑比賽的,應該沒人會上 ABS 去跑…
我只知道ABS是讓輪胎不鎖死而還能在操控的有效範圍內作出閃避的動作所以煞車距離長或短並不是ABS主要的功能但是聽某些騎完BMW有ABS功能的車主再去騎日系車的時候有說了ABS的煞車距離真的會比較短至於實際上路就要讓有實驗過的人士來說明了