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請大家提供各式重機最高檔位時速100KM的轉速

我騎車或試車都會看他最高檔100km/h在幾轉
曾騎過的車
1994 Kawasaki ZR250 6檔 100km/h 8000轉
1991 Suzuki GSXR400R 6檔 100km/h 6500 轉
1992 Kawasaki ZXR400 6檔 100km/h 6000轉
FZ6 Fzaer S2

1檔 13000轉 好像100~110之間吧

追風135
2檔 12000轉左右 120km/h
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
SV1000s K5

六速 100km/hr
4000r.p.m
2005 aprilia pegaso strada

659cc 單缸車...時速100轉速4000轉

7200轉斷油(或斷電)

其實有些人想法真的很奇怪

OD並不能代表該車的特性

會這樣問應該跟我一樣

巡航時轉速越低越省油

就這麼簡單

拿時速100來當基準也沒什麼不對

在西濱上面大概也是這樣

速度再低一點會睡著...
ducati s2r 800

二檔 6500轉 100km/h
三檔 5000轉 100km/h
其它沒試..
好弱..
TARO酥 wrote:
小弟的08 ZX-6...(恕刪)

妳一檔的速度要不要在查一下
因為同轉速之下1檔車速通常是6檔的1/3左右
kirayamato2 wrote:
妳一檔的速度要不要在...(恕刪)


GSX-R600 K7
1st 16000rpm 130km/hr
6rd 5350rpm 100km/hr
6rd 16000rpm 299km/hr (on dyno)

跑車一檔的齒比做成這樣蠻常見的...
kirayamato2 wrote:
妳一檔的速度要不要在...(恕刪)


不要懷疑,就是這麼誇張...
全原廠喔,齒比沒改

減速比
1檔2.714
2檔2.2
3檔1.85
4檔1.6
5檔1.421
6檔1.3

終傳比 5.1072

wieter wrote:
希望做個統計資料,給...(恕刪)


我的是99年GSX-R750初代噴射版.已經賣掉了
除了限量的NR-750外.....算是日本第一台量產的噴射仿賽車.K2的前身

100km/h...我沒太注意

但我5檔7000rpm時是140km/h
這是我最省油騎法的下限了
我車5/6檔低於6000rpm就不行了.但再高就一些SDTV就會啟動那就要燒錢了
我平常市區大多騎到7000轉左右很少上到5/6檔......但我車的極限是16000rpm
100km/h......我想大概是4檔6000prm時吧.但我重達3位數

上一代化油器和之後俗稱K?的喷射機型的設定就跟我的差很多了

我這算是比較特殊的例子可能跟其他車有些落差
小弟的車~08年的六眼

時數100KM~~轉速大約是3000RPM

供開板大參考^^
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