我反對重機上國道,因為實在可以預見有多危險;重機發生摔車或擦撞時,以台灣國道車輛的密集程度,重機騎士十之八九會被後面時速百公里剎車不及的車輛給碾過幾十次。到那時就看到重機家屬四處告政府為何開放重機上國道我常開的西濱簡稱重機國道,看過的重機少說上千台,重機經常成群結隊在飈,真正守規矩打方向燈不鑽車縫的屈指可數。如果國道把路肩設為紅黃牌機車專用道,汽機車分離我覺得倒是可以考慮。
支持不開放+1拜託 在一般道路8成蜜蜂兩輪就亂鑽硬擠到最前方了(包含紅黃牌)還要期望紅牌不鑽車縫嗎?而且阿~ 在紅牌在高速公路"只"騎100 110根本不可能又想要汽車的路權 又想要機車的鑽車陣?稅繳多考慮考慮
之前在北海道自駕,後方跟著一輛重機騎士因為沒有超車路段,都很遵守規矩就連下了平面道路也是騎在我後面,就完全是比照汽車的方式不會鑽到我的側面或前方,但是在台灣的重機騎士在塞車時候真的會乖乖排在汽車後面嗎?我看到的99%都是比照小綿羊鑽到機車區...
我個人是不反對重機上國道~但政府的配套措施呢~沒有~再者~我不是很討厭重機~但就是有一些老鼠屎壞了一整鍋舟~常看到重機在一般道路行駛時~會騎在快車道上~但遇到小塞車時就把自己當機車一樣鑽來鑽去的~試問一下~當您們在停車時可以去停車子格~那代表著重機是一台車~所以它就是一台車~所以可以請騎士們自重~不然您就是那一堆老鼠屎中的一棵~