切菜切到手 wrote:
我之前老師的先生買了一台二手的女用
哈
我叔叔也熱愛重機
可是他先買二手汽車
最好笑的事情他職業是縣市開公車
應該了解車的車況才是
買台二手車8萬
後面又修理8萬
避震和煞車，輪胎也換掉把不知道
花了多少。
最後好笑的才要來了
我有天和他去報廢汽車
外面牌子寫汽車報廢9千
報廢完我們只拿到8千
真實童年記憶
fireboll wrote:
近期有思考想要買一部...(恕刪)
我跟你一樣住土城每天到內湖通勤
其實我每天在明水路跟樂群一路這附近看到不少紅牌檔車
港漧路跟洲子街這邊也固定會看到兩台黃牌羊 一台光陽一台530
我自己本身有一台紅牌了 不過是擋車 所以沒打算用來通勤
不過目前我也想買一台黃牌羊來通勤
上班時間應該可以壓縮到30分鐘上下
華江橋下去接環河高架在接市民大道 這段引道最塞 過了就好囉
我覺得不管買黃牌或是紅牌都好 重點是要綿羊 擋車的話...
除非你確定不會塞車 不然你會很想死
Girlmvp wrote:
哈 我叔叔也熱愛重機...買台二手車8萬
後面又修理8萬
避震和煞車，輪胎也換掉把不知道
花了多少。
最後好笑的才要來了
我有天和他去報廢汽車
外面牌子寫汽車報廢9千
報廢完我們只拿到8千(恕刪)
...
請恕小弟插嘴...
真的看不下去...........
你嘛幫忙，計算也要有比例原則，
假設那台二手轎車的年份與原價，如果以64萬計算，折到8萬，
那就是8/1，
一台重機如果原價為40萬，
你買到8/1同樣類似年份與狀況的老二手車，計算為5萬.....
你要不要試試看買台狀況差到剩五萬台幣的重機去整理看看？？？？？
看會不會突破五萬？？？
我想最好笑的是，
你拿這台重機去報廢看看，看你可不可以拿到8千？？？
.......
ASANA wrote:
...請恕小弟插嘴....(恕刪)
ASANA wrote:
請恕小弟插嘴...
真的看不下去...........
你嘛幫忙，計算也要有比例原則，
假設那台二手轎車的年份與原價，如果以64萬計算，折到8萬，
那就是8/1，
一台重機如果原價為40萬，
你買到8/1同樣類似年份與狀況的老二手車，計算為5萬.....
你要不要試試看買台狀況差到剩五萬台幣的重機去整理看看？？？？？
看會不會突破五萬？？？
我想最好笑的是，
你拿這台重機去報廢看看，看你可不可以拿到8千？？？
還比例原則咧
是電視看太多了嗎？
重車市場的行情誰給你比例原則在算的阿？
64萬的汽車折到剩8萬大概10-15年就差不多這個行情
10年以上的重車你想要他折到剩1/8？
我只能跟你說慢慢等
在台灣有牌重車根本沒見過有個位數的
某些特定（停產、稀少）15年以上老車（還有牌）更是不可能
個位數大多是無牌車、事故車、車況爛到要當零件拆的零件車
隨便舉個例子CB1300當年新車價50萬
2003的車今年已滿10年行情仍超過2字頭
1/8？？？？？？
你可以去開價6萬徵2003 CB1300看看會有什麼回應
重機報廢拿不到8000？
我只告訴你就算沒牌當零件賣都不只8000
不懂這個圈子的生態就別說笑了
停權??
版規??
現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
在鬼新竹重車比較方便
甚至不輸小羊
因為鬼新竹很小很落後卻沒有很擠
但每個鄉鎮都有快速道路
又可以亂停車沒什麼在管
像東部一個跟一個鎮省道跨距長
汽車會比較舒蝎
不過不論住那裡有沒有四輪
不管是用來耍帥還是實用
重車中古的可以買一台
有些時候不一定優過4輪
但也不會虧到那裡去
因為在台灣光是日系普通量產車型就好
新車異常貴.相對的中古異常保值
而且日本重車正常好好騎正常保養
沒有去自由落體或潛水搶攤
壽命至少2 30年以上
也不會因為車齡大了後保養費會不斷的增加
除了引擎與能見的消耗品外
其他都看的見作動直接沒有什麼可以壞
國產4輪有很多電汽組件老了十幾二年後報銷是正常
德國的以前撐比較久.現在也差不多
因為現在很多東西對岸做且都改用環保材料了
就算不用放著都會壞.壞了不換不行
車老了不值錢
但換修起來的錢並不會隨著車貶值而便宜
比什麼汽車都還來的長
現代中高階的新車甚至騎到未來汽油停產了車還好好的
品質不誇張且這只是日本一般版本量產市售車的水準
話說小4輪SMART也像中古重車般差不多的的現象.有餘錢沒4輪也可以考慮
crazyhatch wrote:
還比例原則咧是電視看...
10年以上的重車你想要他折到剩1/8？
我只能跟你說慢慢等
在台灣有牌重車根本沒見過有個位數的
個位數大多是無牌車、事故車、車況爛到要當零件拆的零件車...(恕刪)
我真的不知道你在回應什麼，
連你自己都講的那麼清楚了，
能夠爛到剩8/1狀況的重機，通常也差不多要當零件車去賣了，
所以我才講，這種車你整理看看....看會不會超過購買的價錢，
這種情況就像之前警用重機，ＢＭＷ R850用極為低廉的價錢拿出來拍賣是一樣的道理，
該批車車齡十四年，每輛車底標價從八萬至十四萬元不等，
便宜！但是整理的費用，往往極可能超過購車的中古價！
你沒見過在台灣有牌重車有個位數的，
那只能說你自己孤陋寡聞，
所以....要回應別人，請先看看你自己到底在講什麼，
不要別人講東你就扯西，
要講老車的行情，
如果玩家有1947 Vespa 98 Series 2 性能正常保養好，
你看看你捧一百萬去買，你看人家要不要賣你！
這台車還不是重車級數喔，
還自誇了解重車生態咧，真是幫不了你。
另外，
再重複一下....請不要轉移別人講話的標的，
別人講，以政府報廢的程序所領到的報廢費用，就這麼簡單而已，
我不知道你又要扯殺豬的零件價錢做什麼？？？？
誰不知道一台車或重機甚至只是一台小綿羊，
零件拆賣，往往可以賣的比政府回收的報廢金額還要高！！
所以，在回應別人之前，請幫幫忙看看自己到底懂不懂好嗎？
不然跳出來滿臉豆花，那才真的很好笑。
....
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