RYU543大大我只是依照你的邏輯去套用在一個比較極端的例子。你覺得荒謬,當然,因為你的邏輯就是只要我行,憑什麼我要被限制。我騎車很厲害的,憑什麼我要被限制路權酒後駕車是因為大家開始知道危險性了,所以才立法限制RYU543 wrote:這位兄台真的不用在再拿莫須有的幻想來轉移焦點這又關酒駕什麼事了你哪隻眼睛看到我酒駕了?你又怎麼得知我是千杯不醉?別人酒駕就重罰阿當然與我的開車路權無關要把言論拿出來台面上討論的話請先想想合不合邏輯還是其實都是你自己在幻想的?
討論誰守法多,違規的多... 其實不用看啦... 停一個紅綠燈就知啦.... 有多少汽車超線跨線插隊亂鑽...有多少機車超線跨線插隊亂鑽... 光靜止時都比得很明顯了.....我開車,也騎車,我開車違規機會少,但騎機車違規機會多... 為什麼....簡單來說,機車機動性高,你看過幾台機車停紅燈會乖乖排隊的....有那些機車超車切換車道會打方向燈的...轉彎有打燈就不錯了不是嗎... 這就是台灣的機車族阿....重機也是一樣啦...不是說重機比照汽車嗎...但10台重機有幾台停紅燈會比照汽車排在汽車後面阿... 有啦我有看過...但20台勉強看到1台....既然想享有汽車的用路權,但有多少重機車友能做到跟開車一樣的排隊... 當然開車也有違規的人...再想一想.. 高速公路上跑重機.. 逢年過節高速公路上大塞車.. 如果你是重機車友你會排隊跟著塞還是鑽車縫走路肩...