vince0928 wrote:
那問個問題, 今天開放了國道後要是騎士還是照市區的騎法東鑽西鑽, 因為自己鑽來鑽去的發生了問題或是因為飛來的東西打到導致摔車
說真的~哪一國的機車不鑽車縫!
在歐洲不讓他鑽還會被罵.
在摩納哥還會被比中指.
今天的問題有兩個~
1.)會騎的人不多,能夠駕馭胯下那台車的人,我覺得算是少數. 而且考照制度不確實. 沒水準的遇到一兩個就足以打翻一整艘船.
2.)台灣人沒有路權觀念. 路上以我為中心,我怎麼騎怎麼開才是對的. 上路的人用路標準不一,自然產生車禍的機會就高.
綜合下來就是今天這樣子,也算是一個折衷.
要改變的問題太多,片面改變現況,只會造成更大的衝擊.
我想政府怎麼做都是錯~有心要推動的人肯定推得很辛苦. 因為這是歷史共業~你我都有責任!
問題是~現在人的心態就是,"你管我~我這樣不對嗎?"
在國外你開你的~機車要來撞到你是微乎其微~因為騎士的水準普遍都比較高,連七十幾歲的阿伯在騎也是有模有樣. 在台灣你就需要防衛駕駛~ 因為對於騎士的不信任感,導致於無法當他是一般的交通工具,而充滿了戒心.
這就是民情~哈哈~在這講破頭也不會有什麼改變的~!!
smin7073 wrote:
您的文章個人覺得充滿...(恕刪)
若我講的是腦補, 你講的有沒有過過腦?
你自己講的騎 "普重的三教九流都有，我也不會說騎大重的一定素養較高較守規矩，但你能不能不要一概而論啊? 是人都會能爽還想更爽啊~你能一年賺一千萬你會就此打住嘛?只要是人都會想要更多更多吧"
以上是你自己講的兩段話我把你前後逗起來這就是你不願意面對的問題. 普重跟大型重機之間的相關連問題就出在你講的人都會想要更多更多(相似的兩輪車種更容易被拿來做討論). 但以目前台灣的行車道德來講真的是非常的低落. 這十年來路上行車我所看到的行車禮儀跟10多年前比真的是沒有比較好還一直在倒退. 一個大家都是我想怎麼騎怎麼開就怎麼搞的狀況下. 已經是變成沒辦法立即改善的狀況, 此時就像樓上另一位朋友所說的, 現在一開放的話很容易造成更大的問題. 問題其實最大的就是出在政府, 只會搶收罰單, 但從不想如何好好的教育國民才會變成今天這種地步. 這個國家在這樣下去真的是距離菲律賓的亂象就越來越近.
每個國家的教育跟民族性都足以影響這些行為, 現在都什麼年代了, 世界在進步, 你要選擇退步嗎?? 講這個你就覺得不需要去國外比較, 那為什麼要爭取上國道的就一直說國外都開放?? (國外開放干台灣什麼事?) 照你的邏輯的話也不要看國外呀~ 還要開放什麼?? 講話不要兩套標準, 請先過過腦,
vince0928 wrote:
若我講的是腦補, 你...(恕刪)
道路交通管理處罰條例第九十二條第二項規定，五百五十西西以上大型重型機車得依照交通部公告規定的路段及時段行駛高速公路，並授權交通部 評估開放時段與時間。
這是國家自己公布的法令，哪個國有沒有開放上高速公路我才懶得管，我也從來沒說過因為國外有開放所以台灣也要開放這種話，今天就只是因為政府說會開放所以我希望能開放，關國外啥事?
行車禮儀這種東西每個人的標準不一樣也沒有一個準確的標準，有人覺得別人不讓自己就是別人沒禮貌沒禮儀，但是也有人覺得喔不讓就算了我等一下沒關係，這種標準不一的東西是你個人就可以評斷的嘛?還舉10多年前跟現在比，你覺得退步但我覺得進步啊
問題其實最大的就是出在政府，常常有人每次遇到問題都怪政府政府，殊不知政府要照顧的可是2300萬張嘴耶，今天假設政府說全民駕照砍掉重練考試辦法比照國外，沒人會出來靠腰我給你跪!
一個人窮及一人所見是非常有限的，別凡事都用自己眼前所看到的來評斷，可?
看了你以前PO的文還真的頗呵，裡面可真是一點歧視都沒有喔~
台北市在中油的直營點有些有設自助加油區, 我本身是開車時會自助加油但是機車的部份就不會. 常在加油時看到一些機車的騎士明明機車島那邊就沒什麼車, 老是要擠到自助區這裡. 我瞭解中油無法限制機車不得自助加油, 但說真的有好幾次我很想問, 這樣搞你是會省多少?? 四塊?? 五塊?? 最多給你省到五塊, 但難道你不覺得你這樣排隊是有真的比較省嗎?? (尤其還不熄火, 我若是前面有兩三台在等的時候我汽車都熄火等了)
怎麼有種感覺台灣人真的覺得自己的時間很不值錢? 環保的概念也真的很自私.
smin7073 wrote:
道路交通管理處罰條例...(恕刪)
並授權交通部 評估開放時段與時間
你們的交通部就一直在評估呀~ 是我們叫他不要開放的嗎?? 官員跟民眾立場不同在一個講出來的要負責而另一個講的卻不用負責, 你希望他早點開放但他有他的顧慮不是? 若今天你是官員的話我不相信你看到目前道路上的亂象你會相信開放後就會改善(他們最怕的是沒有改善又更糟的話怎麼善後??). 有些法在制定的時候就是會先朝最糟的狀況去設想. 因為官員怕揹責任呀. 所以我才會說大家希望早點開放的話就需要共同改善這難道不對嗎??
加油的事本來就是個事實, 我對公司的同事問過同樣的事, 大家都覺得不值得為了那3-4元/一桶油去浪費那時間, 你騎車一星期要加幾次? 一般通勤的話一週兩次好不好, 一個月八次, 4元*8次=32元 省了一個月不到32元, 一個月卻總共會讓你花多上約20-30分鐘多餘的時間去等待. 您有可能找一份時薪不到70元的工作嗎? 您很聰明我相信絕對不會. 汽車加的話一次會省下約 50L*0.8元 = 40元, 一個月加4次的話就是160元你還可以拿來加一桶油給機車用, 換成機車一個月32元 你要這樣搞五個月才有辦法多加一桶油, 那總成多花的時間是多少你自己可以算算看,算出來是很驚人的只是沒有注意到罷了. 省下來的時間你可以做很多事不是嗎?? 短一點的話三個月好了32元*3個月 = 96元, 只能買包煙, 但反過頭來看, 一包煙不可能給你抽超過兩天吧?? 看得懂的就看得懂, 看不懂的我也沒辦法.
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