必然會見縫插針繞行而過.....
光多數單車能用騎乘姿態通過,15~20公分寬的狹隘田埂路段,是輕而易舉
100公分寬的垂直空間,對於重機與多數種類機車,已經是綽綽有餘的慢速行車路線
至於汽車!可能需要250公分,因為這已經是被自身車體盲點區域所制約後的極限
在雙線道路中,只要有能讓雙線車道中並列兩部汽車車門同時開啟的空間
這空間就絕對大於100公分..........
若是足夠的行車空間,是麼樣的道理禁止它去善加利用
同理,大家對於一人汽車的亂象嗤之以鼻....但也由於相對容積在滿載時是最有效利用空間
所以對於此就睜隻眼閉隻眼不過分苛責.......
這就是使其優勢讓它的缺陷足已被包容!
而重機,卻恰巧其優勢與長處被抹煞與遭受抨擊
加上國道經常性有車流回堵的現象常態已成常態,當下扣除汽車所占據空間後
餘下的閒置容積,若不能發揮高機動與高靈活性能的運輸機能......等於浪費
就好比前些日子討論熱絡的備載發電量,先求有效利用,後再思考駛否必須另覓資源
,讓可能是百萬輛候補一人汽車駕駛人,提起利用重機的念頭
拿怕是是百分之一的容積被扣除,能減少國道回堵的機率就大幅攀升
越戰獵鹿人 wrote:
如果只能在這裡敲鍵盤互相取暖
那注定永遠走不出這個討論區
樓下繼續
走不出討論區的是你這種嘴砲魔人吧
法案早已通過
上不是只是時間問題而已
目前不能上我照樣到處爽爽騎
你呢？
只能繼續在這發這種廢文還沒幾個人有興趣鳥你
停權??
版規??
現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
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