csshvci wrote:
其實我只想問兩個問題...(恕刪)
你可以做個實驗嗎？
拿重機跟汽車去國道擦撞測試
讓大家相信真實的數據
看看那個傷害值比較大
一般道路的經驗
汽車跟機車車禍
100%都是機車騎士傷害比較大
國道還沒有這樣的實際測試結果
你們要讓大家知道時速110的撞擊結果
這個比較有用，才能說服大家
這樣好了，你出交通工具，我可以幫你開車
但是要先立生死狀，
我可以協助你測試結果
拍影片下來告訴大家
高速撞擊下，「重機究竟有多安全」？
kf211434 wrote:
戰甚麼族群我是認為沒意義
都同個社會教出來的，怎可能因為交通工具不一樣就有啥分別
但撇除掉素養問題，所有人就是怕出"意外"
四輪無論再爛，鐵包肉就是多一個機會活命
但今天兩輪的上路，就算你自摔還有把握能自己站起來，但我自己都還沒把握煞車一定煞的住
像這種狀況法規罰則沒說清楚，開四輪的誰敢讓二輪的上國道?
過去新聞上就都有自己滑到對向車道人車底下的，對方司機就得先押一條過失致死
再塞一條應注意而未注意的帝王條款，就算最後真能無事脫身，那也是跑幾年法院之後的事了
那我寧可自私不讓重機上國道
戰甚麼族群我是認為...(恕刪)
本來就是。
學先進國家潮，人家是先定嚴謹規則，權利義務，再行動。
我們簡單，喊個人權加付稅就想學別人，更別說，司法、執法、素養連一半都達不到。
出事再來抬棺丟雞蛋，自私自利！
造成後面追撞，誰該負責？
如果重機超車不慎被大卡車，
輕輕輕輕的親一下
結果會如何？
萬一滑到隔壁車道，
誰該負責任？
政府如果堅持要開放
就拿出撞擊測試數據
讓汽車駕駛安心
同時必須廢除「應注意而未注意」條款
且必須訂出每一事件死亡賠償上限
如果是滑到隔壁車道，
需由重機負責絕對性賠償責任
畢竟隔壁車道駕駛是無辜的
就小弟見過的：
您不會是那種有小孩、必-須-開-車的家長，在市區一堆不該停車的地方停車/臨停...
也不管是不是double還是triple...沒辦法嘛...小朋友要下車跟一堆行李
最後車就停在轉角，也不管別人是不是轉彎看不到，反正民情都適應了，很多因此事故的駕駛都忽略對你這違停者提告，你就以為小惡=沒-關-係??
"只想保護我妻兒老小"<==那您是真的無辜嗎?
26330957 wrote:
我先說聲對不起，我自己車上有【2個小孩】，要是我遇到高速公路機車車禍，或是機車自摔倒地，我知道應該要怎麼煞車，結果可能會有驚無險，但是，我有跟我老婆說過，我知道你無法像我技術那麼好，但是為了你跟孩子的安全(閃這種車高機率性，汽車也會出事)，怕你急煞之後安全座椅無法保護小孩時，變成我們家庭損失，所以我幫你保險保很高，出事了，我們都交給保險。當你遇到這種狀況你當下確定無法兩全處理時，請為了自己跟小孩，【【直接開過去】】，就跟在路上遇到突發狀況，例如小貓小狗衝出，我們很有愛心，不想對他造成傷害，想辦法閃過後，但是往往收到的是冷漠跟一走了之，甚至狗(對你吠)，人(你怎麼開車撞到我的??我要告你!!)，所以顧好自己，有力量再去想如何保全別人。
我只想問一句很簡單的，要是高速公路上遇到機車自摔，或是不幸機車出車禍，人躺在路中央，後方車沒看到，或是來不及閃，直接輾過去，這樣算誰的??高速公路那麼快，有沒有【該注意而未注意的條款】??如果有，拜託請你們重機以後能上高速公路的話，高抬貴手一下，看到我個車請不要靠近到我，不然有意外的話我賠不起...
這是我的內心話，很抱歉，我只想保護我妻兒老小，觀念要是錯誤的話，再次說聲抱歉，勿筆戰，感恩!
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