Ryunosuke wrote:
還是得說，看到一堆技術跟觀念不好的四輪駕駛，在這各種的瞎扯
確不知道反省現在國道是誰弄爛的。
國道爛?
當然是汽車用的!
因為摩托車根本上不去
怎麼不說平面道路是誰用爛的
是汽車跟機車啊!!
太矛盾了吧!!
sonicswj wrote:
對你來說重機=行人=腳踏車就對了?
那我也沒什麼好說的瞜~
我懷疑你分的出芭樂跟蘋果嗎?
spring54940 wrote:
讓我來解釋一下何謂比喻，對於我來說重機合法上國道就跟行人和腳踏車上合法國道一樣可笑，跟速度無關，雖然是芭樂比蘋果，但不好意思這就是一種比喻
你的醫生是哪位，出來救人嚕，我何時又打過重機=行人=腳踏車?
是你不斷的陷入上國道的東西就要能穩定時速xxx前進的迷思，但真的不好意思，這真的不是一般人在判斷重機能否合法上國道的唯一考量喔
連你都分得出行人和腳踏車能合法上國道是個笑話，又何必質疑正常人有條件的反對重機合法上國道?
sonicswj wrote:
"有條件"開放的意思還是開放歐~
這應該不用我來教你吧?
看是要分時段分路段還是要卡持照年分都是有條件
就有人擺爛拿民意出來擋而已
什麼都要民意調查
那民意調查不用繳稅一定通過
有條件開放的意思是條件成立就開放阿，確實不用一個嘴砲來教我
請問條件成立了嗎? 如果沒有，三讀到底是通過的是重機可合法上國道，還是只是哄哄你這種國文造詣比較低的人呢? 你把三讀內容po出來沒給自己加分反而是貽笑大方呢
另外並沒有什麼東西都要名義調查喔，民意調查就不能用來決定是否能開除像你這種嘴砲的國籍，或是充公你的財產
預算、租稅、投資、薪俸及人事事項等也都不能用民意調查或是發起公投喔，因為連你都知道民意調查不用繳稅一定通過，立法人員當然會知道什麼可以參考民意什麼不行
你實在很逗，不要再自曝其短了好嗎?
用戶名: wrote:
如果你說平常人都開房車，沒在飆，守法的很
那我不知道為何要禁止通勤用的大重
沒在飆，只想合法使用國道的人
tayajason wrote:
肇事率高是地方政府反對的主因。根據交通部統計，五百五十西西以上紅牌重機每萬輛的事故死亡率，是普通機車的四點二倍、是自用小客車的三點四倍，事故受傷率也比較高。
死亡率高是主因，不用說速度更快的高速公路
高速公路車禍每天都有 重機如果上去 無法避免的也會遇到車禍
遇到路面積水、大型輪胎皮
有時汽車都會發生車禍了 機車遇到了更容易出事
機車出車禍不等同於汽車 汽車打滑撞護欄不見得人會怎樣
機車打滑撞護欄呢 在那種速度下是否可以全身而退
說一點自私的話
如果我運氣不好 機車打滑剛好滾到我輪下
重機家屬不告死我才怪
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