rocketman wrote:其實它的定位就是類似 SR400,但比原裝的SR400便宜多了。 SR400畢竟量少,驗車費用跟利潤算下去攤提,車價超過日本兩倍有找,只能說萬惡ARTC不廢除或是改制,或者山葉自己引進,這種鳥事就會一再重演。如果願意收二手SR400,很多車主騎乘里程低,開價21~24萬之間,雖然還是很貴,但是不是質感哈特佛這台能比的,而且看照片都維護的蠻好。不介意只有踩發,個人推SR400!
哈特佛是目前台灣一直堅持出檔車(這種小眾市場)的車廠 價格也都一直都很平易近人 價格已經很佛心了 進口的至少要兩倍的價錢 才能買到同級車 雖然目前無法跟歐美日一樣的高品質 不過終究是台灣製造 台灣生產的本土機車 而且一直在進步 需要台灣人支持 才能永續發展 才能賺外匯 替台灣賺錢 而且開公司也是需要利潤的 不然怎麼生存呢